sxoc.de

dros wrote:Muss man da auch die Box fraesen lassen um sie richtig anzupassen?

Ich habe alles was nicht notig war von der gear box abgeschniten wie auf dem Bild

racer21 wrote:Der Kupplungsnehmerzylinder sitzt auch auf der anderen Seite wenn ich mich nicht irre, oder?
Woher bekommt man dann ne passende Getriebehalterung???

Bei mir oder selber schweisen :top:

Halterung muss neu
Welle (vom 350Z Getriebe Seite ab 60 Euro gebraucht )

Greddy 52mm Boost + EGT Anzeige . Der K-Sensor hat 5000 km . Mit Edehlstahl Rahmen wie auf dem Foto. Preis nur fur beide 150 Euro

Verkauft

Habe einen Adapter der verbindet SR Motor mit Z33 Getriebe . Vorteile Z33 350Z Getriebe 6 Gang - sehr stark bis 800 PS Niedrieger anschafungs Preis . Kuplung bleibt vom SR Sehr kurze Schaltweg (wie bei SR mit Short Shifter) Vmax bei 7500 umdrehungen 320 km/h mit 3.538 Diff das beste bei dem Getriebe...

Mein Kumpel hatte auch einen und hat selber umgebaut . Kann ich fragen

Das ist bestimmt ein Garrett mit 2 rr und 2 tt
Genau der
http://imageshack.us/photo/my-images/819/dsc00992l.jpg/

Bei mir bei 1,2 bar

Kumpel hat es zu verkaufen will auf etwas grosseres umsteigen . Meins bleibt noch . Fahre denselben