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by Vizor
18.11.2013, 16:27
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Megasquirt
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Re: Megasquirt

Ohne Standalone kann er bei WAES aber leider keine Compensation Maps machen. Der 5V Ausgang ist zwar nett, ist im wesentlichen aber nur ein on/off Switch und keine 3d Table wenn er die Steuerung direkt im Megasquirt, Haltech, AEM etc. machen würde. Nur wegen der Falschluftgeschichte würde ich jetzt ...
by Vizor
15.11.2013, 09:36
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Megasquirt
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Re: Megasquirt

Da hat man sau teure Teile, größere Turbos und was sonst noch alles und am ECU spart man, das kann ich nicht verstehen. da kauft man sich ein teures haus mit garage und dann spart man am ferarri der drin stehn sollte... da kauft man ein grösseres familienauto weil nachwuchs da ist und dann spaart m...
by Vizor
12.11.2013, 18:39
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Megasquirt
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Re: Megasquirt

naja so schlimm ist es nun auch wieder nicht, wenn man schon Nistune + el. Boost Controller kauft. Da hat man sau teure Teile, größere Turbos und was sonst noch alles und am ECU spart man, das kann ich nicht verstehen. Das ist wie wenn man statt zu nem anständigen Gehirnchirurgen in die nächste dunk...
by Vizor
12.11.2013, 17:10
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Megasquirt
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Re: Megasquirt

Ich habe Nistune bei 425 DIN PS, regel den Ladedruck mit nem Blitz SBC Spec R und die Methanol mit dem Controller von Snow performance. [...] cool, aber warum hast du nicht gleich in ein freiprogrammierbares ECU investiert um die Steuerung von Motor, Ladedruck und Methanol zu zentralisieren? Damit ...
by Vizor
10.11.2013, 21:54
Forum: Unsere Wagen / Mitglieder (Nur SX-Modelle)
Topic: nismo_1312's 99er Racing
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Re: nismo_1312's 99er Racing

ja, wenn Innovate, dann deren neue LC-2. Super Produkt, back to back Tests gegen das Motec PLM schneidet die hervorragend ab. Eigentlich durch die Bank gleiche Ergebnisse und das PLM kost aber 2000,- aufwärts ;) Zur Haltbarkeit kann ich noch nix sagen, Bekannter in Übersee hat's aber grad im Dauerte...
by Vizor
10.11.2013, 12:46
Forum: Werkstatt
Topic: Stomlaufplan S14A
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Re: Stomlaufplan S14A

Injectors haben IMMER 12V auf einem Pin und werden auf dem anderen PIN IMMER von der ECU gegen Masse geschaltet (getaktet)!!!
by Vizor
10.11.2013, 10:52
Forum: Werkstatt
Topic: Stomlaufplan S14A
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Re: Stomlaufplan S14A

was machen dann die Pins: 101, 103, 110 und 112? kommen da 12V an? ;) 107, 108 und 116 sind definitiv masse, aber SICHER NICHT für die Injectors, das sind einfach GND Outputs für Sensoren, etc. Injectors sind 2-polig und haben auf einem PIN 12V (zb. von einer Relaisschaltung, in der S14 lt Schaltpla...
by Vizor
10.11.2013, 10:31
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Megasquirt
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Re: Megasquirt

kommt auf deinen Einsatzzweck an, aber wenn du Budget hast würde ich gleich ein freiprogrammierbares ECU nehmen (Haltech, AEM, etc) und eine Firma einstellen lassen. Megasquirt ist lustig und günstig, aber eher ein Garagenbastlerhit als ein ernstzunehmendes ECU (Stichwort Support). Nicht falsch vers...
by Vizor
10.11.2013, 10:11
Forum: Unsere Wagen / Mitglieder (Nur SX-Modelle)
Topic: nismo_1312's 99er Racing
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Re: nismo_1312's 99er Racing

bitte kauf dir keine AEM UEGO Breitbandsonde, die Dinger sind ungenau und wenn die Lambdasonde langsam seinen geist aufgibt merkst du nix davon und kannst nicht rekalibrieren.
by Vizor
05.11.2013, 22:05
Forum: Werkstatt
Topic: Stomlaufplan S14A
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Re: Stomlaufplan S14A

injector masse ... wer hat sich das ausgedacht? :)