sxoc.de

so, am wochenende den schlauch mit dem restriktor rein, ne runde gedreht und mit spannung das gaspedal durchgedruckt und siehe das sie fährt wieder auf voller serienleistung (0,65bar)! =)) nicht, dass es das einzige problemchen wäre welches ich noch zu bewältigen habe aber es war der positive höhepu...

alles klar! dankeschön für eure hilfe...werd die tage auch hier mal nen projektthreat starten! =D

halt stopp alles retour! =)))))) habe nicht angegeben dass ich einen fmic habe! =) haha...und durch nen zufallstreffer in der suchfunktion *Neuer Ladeluftkühler und nicht mehr wie 0,5Bar* hab ich glaube ich den fehler gefunden! ne stunde hier angemeldt und ich liebe dieses forum! *ggg* ich glaube es...

alles klar! dann bin ich mal beruhigt! schön langsam macht mich die karre fertig!
turbo-back ist unterwegs, mal schaun was der einbau bringt...

@Loki: wie mach ich das am besten? restriktor raus, dieses magnetventil raus und ein dampfrad rein oder wie? thx @$mole: ja das ist mir bekannt dass das auto in den unteren gängen "gedrosselt" ist aber sollte es in den oberen gängen nicht trotzdem etwas mehr drücken?? so vom fahren her schiebt das d...

hallo, da ich in der suchfunktion angaben von 0,4bar-0,7bar und generell im internet von-bis-angaben finde, stelle ich die frage nun auch hier! (bereits im sxce gefragt) wie hoch ist der serienladedruck bei ner s14a? auto hat erst 37.000km denke mal nicht, dass der turbo hin ist und llk-verrohrung i...