sxoc.de

Technokuggl wrote:hast das Beifahrertürschloss mit gestänge noch?

ja, alles was im ersten post steht ist noch da!

preise und ersten post aktualisiert!

hmm gibts da empfehlungen? hätte jetzt den von driftworks im auge aber will da nix großartig anpassen und weiter den visko fahren.

reichen für ein 400ps setup zur kühlung ein 10reihen ölkühler ohne thermostat + große ölwanne und der oem wasserkühler? (ab und zu driften und landstraße)

die oem haben keinen kragen aber die poly nachbauten die ich bis jetzt verbaut habe alle.

dann mach sie nochmal auf und zieh sie bei belastung zu.

Bad Boy wrote:Hoffe das die Sonde rein passt.
Meist ziehen die sich krumm beim schweißen.
Muß man dann nachschneiden.

jop das stimmt, hab zwei versaut. :tot:

na wenns eh drauf ist am knie dann lass es...und wenn du wieder auf oem krümmer rückrüstest lass es weg...der gusskrümmer braucht kein hitzeschutzband wenns dir um die kinetische energie geht.

das band macht meiner meinung nach sowieso nur beim krümmer nen sinn. lass doch das knie und die downpipe nackt?! oder wirds dir zu warm bei den füßen?

bei knie und downpipe könnte man sich ein hitzeschutzblech basteln welches nirgends ansteht.

was für ne AR? und hast ein foto vom typenschild zwecks artikelnummer bitte!?

und was für ne druckdose ist da verbaut?