SR20DET goes Sierra - Update VI - StageII!

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Pinto
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Re: SR20DET goes Sierra

Post by Pinto »

Ähm ja ich hab alle zugemacht... Ausserdem steht er eh im warmen drinnen..
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glasa
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Re: SR20DET goes Sierra

Post by glasa »

Aktuelles Problem: Jetzt stehen die Spurstangen nach oben... Da das nicht gut ist werd ich mir wohl was überlegen müssen - Vorschläge/Ideen?? ;D


gibt ein paar möglichkeiten:

1. kucken obs von irgenden nem fahrzeug höhere spurstangenköpfe gibt die passen
2. aufnahme am achsschenkel umschweißen
3. kompletten achsschenkel selbst herstellen (wie die teile von driftworks), dann kannst auch gleich andere sachen an der geometrie ändern

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Pinto
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Re: SR20DET goes Sierra

Post by Pinto »

glasa wrote:
Aktuelles Problem: Jetzt stehen die Spurstangen nach oben... Da das nicht gut ist werd ich mir wohl was überlegen müssen - Vorschläge/Ideen?? ;D


gibt ein paar möglichkeiten:

1. kucken obs von irgenden nem fahrzeug höhere spurstangenköpfe gibt die passen
2. aufnahme am achsschenkel umschweißen
3. kompletten achsschenkel selbst herstellen (wie die teile von driftworks), dann kannst auch gleich andere sachen an der geometrie ändern
Danke für die Tipps! Habe auch schon was überlegt, und zwar Uniball Spurstangen verbauen und Distanzen mit dem originalen Konus oben drauf drehen lassen die mir dann den nötigen Abstand zum Achsschenkel möglich machen..

Mal sehen was es wird...
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glasa
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Re: SR20DET goes Sierra

Post by glasa »

klar, wär auch ne möglichkeit.

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Re: SR20DET goes Sierra - Update II

Post by Pinto »

!! UPDATE !!

Der erste wichtige Meilenstein ist geschafft - der Motor hängt im Sierra!

Das ist der selbstgebaute Motorträger in der Rohform (wird noch geschliffen, lackiert und eine zusätzliche Platte als Verstärkung kommt noch drauf)
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Bearbeitung des Ford-Trägers:
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Hier kommt die zusätliche Platte wo das Motorlager befestigt wird.
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Es wird..... Es wird... :)
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Hier das Endergebnis ohne Kosmetik... Das Vierkanntroht wird noch mit einem X im inneren verstärkt und verschweisst!
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Und schliesslich: :)
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Die verwendete Platte hat 5mm Stärke und wurde noch zusätzlich verstrebt/verstärkt.

Hoffe ich melde mich bald mit Update Nr. III
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Re: SR20DET goes Sierra - Update II

Post by IvanDrago »

Sweet! :top:
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Re: SR20DET goes Sierra - Update II

Post by Bumfi »

Geiler Typ :D
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Re: SR20DET goes Sierra - Update II

Post by Pinto »

Bumfi wrote:Geiler Typ :D
Naja, wart ma mal auf die erste Probefahrt.... :juggle: :lach: :lach:
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Re: SR20DET goes Sierra - Update II

Post by DieZahnfee »

Wie hast jetzt die Kardanwelle gelöst?
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Re: SR20DET goes Sierra - Update II

Post by Pinto »

Die kommt folgenden Samstag dran.. Wenn wir Glück haben kommen wir mit einem Flansch den mir jemand drehen kann aus da die länge aufs Diff original hinkommen könnte... Aber wie gesagt, kommt Samstag dran....
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