Turbos im Vergleich

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Meta
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Turbos im Vergleich

Post by Meta »

Ahoi,
den Link hier hab ich bei sxoc.com gefunden (THX @ Papa Lazarou)

http://website.lineone.net/~jon_ed/Turbo_Table.htm

Sehr informativ. Besonders die Links unten, zum besseren Verständnis.

RogerWilco
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Post by RogerWilco »

not bad! Vor allem die Teile die bis 1000PS standfest sein sollen :D

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Gies
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Post by Gies »

sehr interressant wirklich sehr interressant :bgdev:
CO²schleuder edition| 96er S14 | selfmade 3" Anlage | AVCR | Nismo pumpe | Nismo EV´s 740cc | Apexi Power FC | ARC FMIC | Tomei Arms 7960 | Tomei 256° Poncams | NISMO Sportsclutchkit | Z32AFM +Apexi Suction kit | SSR Type C 7,5x17" & 8,5x17"| Tein HE(eingetragen)
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cro cop
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Post by cro cop »

Unglaublich!hätte ich nie gedacht das die so standfest sind. :eek:

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Post by Meta »

Da sind ja auch Doppelt so gross wie normale Turbos. Von Turbonetics gibts den Y2K der is glaub ich für 2000 Ps (Dann aber Biturbo) und fast so gross wie mein Kopf (und ich hab nen grossen Kopp :D ). Man muss nur das Volumen und die Wandstärke des Gehäuses vergrössern dann geht dat schon *g*

Sebi
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Post by Sebi »

Das mit den 1000Ps finde ich aber etwas zu hoch angesetzt oder nicht!!
Die wenigsten Wagen habe solche Leistungen!!
Gruß Jaro

Woher soll ich wissen was ich denke bevor ich höre was ich sage
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MichaS14a
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Post by MichaS14a »

Ich finde die Tabelle super! Da hat man mal ne schöne Übersicht und muss sich dien Informationen nicht zusammen sammlen.
98'er S14a, mit ein paar Modifikationen :)

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Post by Meta »

@Sebi: Wieso hoch angesetzt? Soweit ich weiss fährt der exvitermini Skyline mit 2 Y2Ks und über 4 Bar bei 1300+ PS. Warum sollen die Y2Ks also nicht für 2000 PS Applikationen standfest sein .Hab ja nicht gesagt das es sowas schon gibt.

http://www.turboneticsinc.com/y2k.html

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Sebi
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Post by Sebi »

Das ist ja auch ein absolutes Einzelstück auf der Strasse so ein MONSTER!!
Gruß Jaro

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