Ladedruck zu hoch

[nismo_1312]

@ Zahnfee: du hast dich verlesen, mit Decat war alles ok. Jetzt hat er nen 200Zeller eingebaut.

genau so ist es! das ist ja das was mich stutzig macht!

es bleiben somit nur 3 möglichkeiten...

magnetventil kaputt, ladedruckleitung zu lange oder jetzt ist irgendwas dicht was vorher nicht dicht war... :/

[Jazzie]

Das es mit der langen Steuerleitung Probleme gibt hab ich schon öfters hier im Forum gelesen.
Am besten den Ansatz umschweißen, dann muss die Leitung nicht quer durch den Motorraum.

[nismo_1312]

ja das hatte ich sowieso vor, aber wenn ichs mir recht überlege kanns daran auch nicht liegen denn davor hat es ja auch mit der langen leitung super geregelt... *grübel*

[wallerio]

also kommt mir spanisch vor. wenn das magnetventil kaputt ist hast du normal zu geringen druck

- eine ausnahme von dieser regel wäre das, das ventil unbestromt offen ist. leicht zu testen.

die komische zeichnung von den schläuchen vergesen wir jetzt mal

es kommt von der ld verrohrung (rot im bild) ein druckschlauch der zur druckdose geht. in diesem schlauch ist ein t-stück das diesen schlauch mit dem mv am nippel der zur seite geht verbindet.

und genau so machst das jetz. nix verschliesen oder was auch immer.

[nismo_1312]

es kommt von der ld verrohrung (rot im bild) ein druckschlauch der zur druckdose geht. in diesem schlauch ist ein t-stück das diesen schlauch mit dem mv am nippel der zur seite geht verbindet.

und genau so machst das jetz. nix verschliesen oder was auch immer.

jo genau so habe ich es angeschlossen...sprich genau wie im serienzustand! nix abgehängt und nix verschlossen sondern komplett stock! und trotzdem ist zu viel druck da... peak ist fast 1bar und dann regelt es runter auf 0,7 aber in allen 5 gängen!