Alles hat ein ENDE nur die Werkstatt nicht...

[Dirk]

@Benni:
Der MAP-Sensor liefert den Ladedruck. Er dient dem E-Manage zur Berechnung des Fuelings außerhalb des LMM-Messbereichs.
Beispiel:
Also du fährst ein 400 PS-Setup mit S14-LMM. Dazu einen Fuel-Cut-Defender. In den Bereichen, wo der LMM dann 5V liefert, steuert das E-Manage dein Fueling über MAP-Sensor und Drehzahl.

[BenniHeinich]

...ich seh mich schon an meinem Motorkabelbaum baumeln aus lauter verzweiflung....das ist echt der Hammer, Thomas aus Koblenz hat mir heut geschreiben...habe dann meine kleine in seine Obhut gegeben weil ich die Probleme net in den Griff bekommen habe.......ich kopiere mal grad....
An bei die Bilder, es war einiges falsch angeschlossen, ich hoffe Steuergerät und EM haben keinen Schaden genommen, was mich wundert ist das das Auto damit ordentlich gefahren ist,, ich denke du hast einfach Glück gehabt das nicht s kaputt gegangen ist, habe heute ca 30 Kabel neu gemacht, davon bekommst du auch noch Bilder,
...so das hat er mir geschrieben...Bilder muss ich mir gleich mal anschauen...bin kurz vorm EXPLODIEREN....ich habe meine kleine über ein halbes Jahr weg gegeben damit die mir die scheiße einbauen und einstellen...immer wieder ist was dazwischen gekommen...und zu guter letzt habe ich 1 7 0 0 Euro bezahlt für alles zusammen...und dann bekomme ich nach 500km reiner Fahrstrecke gesagt: ICH HABE GLÜCK GEHABT DAS WIR NET ABGEBRANNT SIND...wo hängt denn der Vogel.... :juggle: unfassbar...

[BenniHeinich]

...so sieht es aus wenn ein TUNER ein GReddy an eine ECU anklemmt...
Frage mich wie er die 315ps da raus geholt hat...

[BenniHeinich]

...

[BenniHeinich]

man beachte die doch so gut abisolierten Kabel...

[MadMax]

:lach: also das tut mir echt leid, dir ist ganz sicher nicht zum lachen zu mute aber das ist ja der witz, ist da überhaupt die abdeckung drüber gegangen???

[DieZahnfee]

was haste denn für diesen STUMP bezahlt?

...so hätte ich dir das auch hingekriegt! :rolleyes:

[96dennis96]

sauber! :rolleyes:
wenn ich tippen darf würd ich sagen, dass der kontakt eines oder mehrerer steckverbinder bei erschütterung mangelhaft war...
(vorausgesetzt er lief erst ok, dann plötzlich schlecht obwohl kein kausaler zusammenhang mehr zu dem behobenen llkverrohrungsfehler besteht...)

lass uns doch mal teilhaben WO der kabelsalat zubereitet wurde.
im grunde meide ich jede werkstatt.
ne liste derer, die ich garantiert nicht aufsuchen werde bräuchte ich aber trotzdem noch... :tot:

[Hakai]

Ist der Thomas aus Koblenz, der es verbockt hat oder darf er jetzt die Miserie des Kabelprofis ausbaden?
Und war der Lars nicht auch in Koblenz sein SX abstimmen, hat ja anscheinend auch ne Weile gedauert.

[2terSX]

Frage mich wie er die 315ps da raus geholt hat...

wie ich schon gesagt habe einfach die leistung hochbremsen...