Kühlwasser verlust 2 Liter auf 100km

cameron · Post by **cameron** » 19.10.2011, 21:27

Evil Knebl wrote:Meine wurden durch die hier ersetzt und bin sehr zufrieden damit:
http://www.frsport.com/DIF-10048-Bottom ... 15436.html

Wo ist der Unterschied zu diesen hier?: http://www.frsport.com/DIF-10035-Bottom ... 15428.html
außer, dass deine anscheinend nochmal hitzegeschützt sind ? :/

Evil Knebl · Post by **Evil Knebl** » 19.10.2011, 22:43

Die Plastikverpakung

ja das hab ich mich auch gefragt...die einzigsten Unterschiede seh ich jetzt in der Ummantelung,dass da noch ein zweiter Restriktor für die Kugelgelagerten Lader dabei ist und die Anschlüsse sind geschmiedet od was auch immer "forged" in diesem Fall bedeuten soll

Philmop · Post by **Philmop** » 20.10.2011, 07:07

Warum sind in dem Kit nur drei Leitungen? Es müssten doch 4 sein 2Öl und 2 Wasser.

Bad Boy · Post by **Bad Boy** » 20.10.2011, 07:09

Oder man sucht mal bei "Einbauanleitungen" nach meinem Fred zu den Stahlflex und lässt sich eine passende selber bei Hansa Flex um die Ecke pressen. Und das für kleines Geld und sofort.

Ölablauf is nur ein Gummischlauch der direkt in die Ölwanne zurück geht.

Benne · Post by **Benne** » 20.10.2011, 07:37

Philmop wrote:Warum sind in dem Kit nur drei Leitungen? Es müssten doch 4 sein 2Öl und 2 Wasser.

Niemals die starren Leitungen nach nem Ladertausch wiederverwenden!
Die kriegen Haarrisse wenn man sie nur schief anschaut...

cameron · Post by **cameron** » 20.10.2011, 07:57

Kriegen die auch einfach mal so Haarrisse ? Oder ist das so unwarscheinlich, dass man sich dann schon sorgen machen muss, außer dass die Leitungen ersetzt werden müssen, wenn sie reißen ? :-/

Frosty · Post by **Frosty** » 20.10.2011, 07:59

Bei mir war beim ausbau alles super, beim Einbau ist einfach der Kopf abgefallen

Philmop · Post by **Philmop** » 20.10.2011, 08:34

Na super, ihr macht mir ja Mut. Muss der Turbo auf jedenfall raus zum Leitungen tauschen?

Benne · Post by **Benne** » 20.10.2011, 08:38

Philmop wrote:Na super, ihr macht mir ja Mut. Muss der Turbo auf jedenfall raus zum Leitungen tauschen?

jou, also alle Leitungen wirste nicht rauskriegen bei eingebautem Lader,
und ja, wenn der Lader mal raus muss weil wieder irgend ne Dichtung durch ist,
auf jeden Fall die Leitungen gegen Stahlflex tauschen!!

Netra · Post by **Netra** » 20.10.2011, 09:53

Dr. Strangelove verkauft im SXCE Stahlflex zum guten Kurs - sind schon mehrfach erprobt und für sehr gut befunden :ja:

sxoc.de

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