stottern beim fahren - keine leistung

[Jazzie]

14,1 - 14,7 V

[ATAFALAN]

und ist das jetz gravierend bei mir wenn ich 13,8 hab?

denke nicht oder?

[Hakai]

Fehlerspeicher ausgelesen?
Würde eine fahrt mitloggen wo das Problem auftritt, eventuell sieht man da schon ein ausschlagenden Wert bei einem Sensor.

[ATAFALAN]

fehlerdiagnose zeigt keine fehler an. fahren und filmen werd ich jetzt mal am DO machen. hoffentlich sieht man da was.

thx

[ATAFALAN]

soda heute wieder getestet.

hab mal das popoff abgesteckt und bin gefahren aber noch imma gleich.

nur so am rande, mir ist aufgefallen das der wagen im rückwertsgang eigentlich ganz normal fährt und beschleunigt (ohne aussetzer und normaler LD aufbau). schon komisch oder??

habe leider nicht länger testen können weil es angefangt hat zu regnen.

hab die fahrt mal gefilmt und werd diese jetzt mal online stellen, dauert aber noch weil ich das video erst komprimieren muss ...

kennt jemand ne freeware mit der ich das ordentlich machen kann?

thx

[ATAFALAN]

soda,

hab jetzt das video von der letzten fahrt online, hier sieht man alle anzeigen vom ecutalk.

bin jetzt mal ohne BOV gefahren um auch zu sehen ob das defekt ist, aber wieder mal keine veränderung.

aber seht einfach selbst wie sich alles verhält ... bin fast zu 90% am gas gewesen aber die drehzahl und auch der speed gehn nicht wirklich rauf ...

leider ist die auflösung nicht die beste deswegen schreib ich jetzt einfach was in welcher reihe angezeigt wird.

1.reihe (oben) von links nach rechts : rpm - speed kph - water temp c - battery V - throttle V
2. reihe : timing btdc - aac % - injector mS - duty cycle % - O2 sensor V
3. reihe: air flow V - econ L 100/km - fuel used L - trip L/100km - A/F alpha %
4. reihe: clsd throttle - start signal - P/N posi SW - PW/ST signal - fan low
5. reihe: fan high - intV sol-B1

http://www.youtube.com/watch?v=xY4d94OYYbg

ich hoffe ihr könnt da was erkennen was nicht stimmen könnte ...


greets

[ATAFALAN]

so das video müsste gehn

[Turbomatthy]

Geht denn deine Drosselklappe überhaupt auf?

Du hast ja nur 3V auf dem DK Signal.
Ist der Bowdenzug locker oder nicht richtig vorgespannt, ist sie mechanisch verstellt bzw blockiert, sitzt der DK Poti richtig?

Oder hast du garnicht voll durchgetreten?

PS: Mach mal das BOV wieder ran, das ist nähmlich nicht so gesund für deinen Turbo.

PS: welchen LMM hast du drin, Z32 oder serie?

[ATAFALAN]

also gut mit der DK kenn ich mich nicht so aus, muss ich mir mit nem freund das nächste mal ansehen.

ich bin wie gesagt fast bis zu 90 % aufs gas getreten. wenn ich die 2. voll durchtrete komm ich bei 6000rpm auf ca. 70 km/h und das sehr sehr mühsam :/

das bov hab ich nur für diese eine teststrecke (200m) abgemacht, das kommt natürlich wieder rauf.

LMM hab ich serie, hab meinen oem sogar gegen den oem vom @sxpower getauscht um zu sehen ob meiner defekt ist. aber selbst mit seinem sind die probleme da.

am montag kann ich wieder zum auto, da gugg ich mir mal die DK an ob ich da was auffälliges finde.

wie sind die anderen werte so? scheint da alles in ordnung?

thx vielmals für die hilfe :top:

[Bad Boy]

Steht die Zündung wirklich auf 15°?
Benzindruck ok?
Drosselklappenpoti warm im Leerlauf zwischen 0,35 und 0,6V?
Auspuff,Kat verstopft?