LD-Problem, Benzindruckleitung defekt!

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Also irgenwie verhält sich der Wagen im Moment komisch.

Hatte eben im 2. Gang unter vollast bei 6500U/min gerade mal 0,4Bar anliegen, im 3. Gang waren es dann schon 0,5 bei der selben Drehzahl.

Eigentlich läuft er da sonst mit 0,7Bar, dann bei wechsel von 4. zu 5. kam dann ein Peak bis 0,9Bar, welcher dann wieder bei 0,5Bar einpendelte, was ist denn da los? Ist da jetzt irgendwas kaputt, oder so?

[Schudo]

hast irgendwas gewechselt? schlauch vielleicht?

[X-Ray]

Nein, nichts der gleichen, ist das jetzt der mysteriöse "Schlaffimodus"? :boese:

[Schudo]

ich hatte das selbe problem auch mal, ich hatte kurz zuvor einen unterdruckschlauch gewechselt wo ein restriktor drin war.

bei deinem problem müsste ich jetzt raten, aber schlaffimodus ist es wohl eher nicht

[X-Ray]

Nachher muss ich nochmalweg, werde dann nochmal ein bisschen Dampf machen und sehen was die LD-Uhr sagt.

[PS]

0.4 - 0.6bar war bei mir der Druck, der etwa anliegt wenn die Ladedruckregelung "ausser Betrieb" ist/war.

[X-Ray]

Ich habe das Taktventil abgehangen um zu testen ob das Ventil defekt ist, beim wieder anschließen bemerkte ich das der Motor auf der Seite der Einlassbrücke (Standgas) ein häßliches Pfeifen von sich gibt, als würde irgendwo auf der Seite Luft abgeblasen oder angesaugt werden.

Das Vacum im Standgas beträgt -0,4Bar (ca. -0,6Bar sind normal) (Leerlaufdrehzal ca. 1000U/min).

Was kann das sein? Eine Dichtung, eine Leitung, ein Schlauch och irendein komisches Ventil was Luft lässt?

[munkbarnd]

irgend ein Unterdruckschlauch defekt (Marder?), vllt. sogar vom Benzindruckregler?

[X-Ray]

Wäre mögliche, kann das auch mit dem Leerlaufventil zusammenhängt?

War wäre denn wenn es am BDR ist? Das ist nicht gut, oder?

[munkbarnd]

naja, so gut wie alles kann da undicht sein. nur würde ich mir mal die ganzen Schläuche dort ansehen und mal mit bremsenreiniger absprühen