sxoc.de

Ich habe ab und zu komische Geräusche bei Gaswegnahme. Diese kommen ab 0,7bar vor. Ich fahre einen GT2560R-Ni und die originale RZV.

Das Geräusch ist recht hoch (aber nicht so hoch wie ein SSQV) und hat drei schnell nacheinander kommende Töne. Es lautet etwa:

*Tü - Tö - Touuu*


Kommt so ein Geräusch nicht, wenn man ohne BOV fährt und der Turbo abruppt abgestoppt wird? (meine es schonmal in einem Thread hier mitbekommen zu haben, da ging es um die Notwendigkeit eines BOVs, zudem dachte ich der Rally Escord RS Cosworth hätte das Geräusch auch, aber ich konnte es trotz Youtube suche nicht verifizieren).

*Tü - Tö - Touuu*

Das verheisst nix Gutes, Tüüü tööö touuuu klingt ganz übel, sind meist die Pleuellager, Nockenwelle macht tüüü tüüü tuuuuuuuuuuuuuu tock..

Nö, ersthaft, das was du hörst ist wohl das RZV dass durch deinen offenen (?) Luftfilter sich etwas Luft verschafft.

geiserp wrote: Das verheisst nix Gutes, Tüüü tööö touuuu klingt ganz übel, sind meist die Pleuellager, Nockenwelle macht tüüü tüüü tuuuuuuuuuuuuuu tock..

Mensch! Scheisse! Meinst Du ich krieg das Geräusch weg, wenn ich andere Zündkerzen nehme? Ich hab schon mal probiert Glühkerzen vom Astra DTI rein zu schrauben, aber das Gewinde passt nicht ...

geiserp wrote: Nö, ersthaft, das was du hörst ist wohl das RZV dass durch deinen offenen (?) Luftfilter sich etwas Luft verschafft.

Kein offener Luffi da. Es hört sich wirklich nach Turbo-Abbremsen an, so wie hier:
http://www.youtube.com/watch?v=vLuk9q2AvqI

Hmm, ich denke es ist an der Zeit, das MV abzuziehen und zu schauen, ob meine LD-Anzeige das meint, was sie anzeigt.[/quote]

da steht oben no bov.
Und das kann es ja bei dir sein!
Sieht so aus als ob dein bov oder rzv net mehr öffnet.
Und die Luft einen Rückstau bildet. Wie in dem Video eben...

@japancars

Das ist halt die Vermutung. :supercool:

Die Frage lautet halt eben: Wieso?

na vielleicht weil die Federn im bov verklemmt sind (Alterungsbedingt...)
:rolleyes:

Hallo,

hab ich auch manchmal. Das ist schon ein kurzes Pumpen der Luftsäule. Das RZV ist halt so knapp wie nötig ausgelegt. Bei den typischen BOV-Nachrüstungen ist der Effekt meist noch stärker, man hört es durch den infernalischen Lärm dieser Ventile nicht so sehr. Ob das RZV bei Dir verklemmt ist, vermag ich nat. nicht zu sagen, aber du kannst ja mal den Steurluftschlauch am RZV abziehen (den Schlauch muß man dann natürlich zustöpseln). Und dann nochmal testen. Das Geräusch beim Gaswegnehmen sollte dann viel stärker und länger anhaltend sein.

Gruß

Ingo

Danke Ingo. Da es kommt und geht, glaube ich nicht an eine dauerhafte Verstopfung.


Was ist also Euer Herzplatt?
Fräulein Panik oder Miss Scheiss-Drauf?

panik wenn du nicht eines morgens feststellen willst das der lader drunter gelitten hat.

Das ist das was die Engländer als "Pigeon-Mod" beschreiben wenn sie bewusst ohne Ersatz das RZV ausbauen.

Bei Drehzahlen um die 2500 upm und abrupter Gaswegnahme habe ich das auch, obwohl ich ein Blitz DD eingebaut habe, was sehr weich eingestellt ist. Macht dann immer "futt futt futt futt"

Da ich das schon seit mehreren 10t km habe und sich immer noch nichts verabschiedet hat bin ich bei mir für Miss Scheiss-Drauf. :lach: Wichtig ist meiner Meinung nach, dass das BOV bzw. RZV richtig funktioniert wenn ordentlich Druck auf dem System ist und die Drehzahlen vom Motor und des Turbos hoch sind. Also das es ein ordentliches "WHOSHHHH" gibt, wenn ich bei 4500 upm und Vollgas vom Gas gehe. Und das funktioniert reibungslos.