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ich hab gelesen daß es von nissan ein werkzeug gibt um die shims und guides ohne ausbau der nockenwellen zu wechseln. weiß jemand wie das funktioniert oder wie dieses werkzeug aussieht?
die nummer des werkzeugs soll KV10115400 lauten...

Und was soll dir das bringen??? dann baust du zu 100% ein falsches Blättchen ein oder willst du mal übern Daumen peilen wie stark das Blättchen sein muß??

Zum Messen müssen die Wellen raus und wenn du nicht misst dann brauchst die Teile auch nicht tauschen

ich denk er wird solid lifter verwenden, dann kann man mit fühlerlehren prüfen.

seppel is n kleiner chinese.. wenns aus metall is,muss er´s nachbauen..irgendwann kann man das ding dann bestimmt für irgendwas gebrauchen

wallerio wrote:ich denk er wird solid lifter verwenden, dann kann man mit fühlerlehren prüfen.

:gut: richtig

Jan wrote:seppel is n kleiner chinese.. wenns aus metall is,muss er´s nachbauen..irgendwann kann man das ding dann bestimmt für irgendwas gebrauchen

auch hier richtig...

keiner ne idee???

könnte mir vorstellen das es entgegengesetzt dem werkzeug zum ausbau der Ventilfedern funktioniert. also an der gegenüberliegenden nockenwelle eingehackt wird und dann die entsprechende ventilfeder nicht herauszieht sondern nach unten drückt bis du so viel luft hast das du die teile raus bekommst

aber eigentlich keine ahnung. versteh auch nicht waru du nicht einfach die paar schrauben von den nocken lösen willst, musst die steuerkette ja nicht runter machen, langt ja wenn du den kettenspanner löst das du die wellen anheben kannst...

MadMax wrote:könnte mir vorstellen das es entgegengesetzt dem werkzeug zum ausbau der Ventilfedern funktioniert. also an der gegenüberliegenden nockenwelle eingehackt wird und dann die entsprechende ventilfeder nicht herauszieht sondern nach unten drückt bis du so viel luft hast das du die teile raus bekommst

aber eigentlich keine ahnung. versteh auch nicht waru du nicht einfach die paar schrauben von den nocken lösen willst, musst die steuerkette ja nicht runter machen, langt ja wenn du den kettenspanner löst das du die wellen anheben kannst...

die ventilfeder rauszieht? ich kenn nur n werkzeug um die ventilfeder zu spannen um dann die keile herrauszubekommen. warum soll ich denn jedesmal die nocken und den spanner lösen wenn es auch einfacher geht...

hier das werkzeug um die ventilfedern zu spannen... das funktioniert aber leider nicht bei eingebauten nockenwellen... :/

hm keine ahnung, muß zugeben ich hab kein plan wie die Federn genau ein und ausgebaut werden, bin mal davon ausgegangen das die abbildung im WHB (EM-40) ein Hebelwerkzeug zeigt mit dem die Federn nach oben... rausgehebelt werden :rolleyes:

keine ahnung aber generell könnte es mit nem werkzeug in der bauform funktionieren denk ich.