Ruckeln im Lastwechselbetrieb?

[dotti]

Hi Freunde,

Hab seitdem ich das offene Blitz Blow off fahre n Ruckeln beim Lastwechsel(Oder wenn ich bei wenig drehzhl so dahinrolle und dann vom Gas gehe ruckelt sie und wenn ich wieder leicht draufsteige auch....

Außerdem bleibt beim abtouren oft bis fast immer die Drehzahl bei 1500 für 1-2sec hängen und fällt dann erst ab :rolleyes:

Die Ladeluft-Kanalisation ist soweit dicht und ich denke es auch von der Härte her richtig eingestellt zu haben....

Kerzen sind auch einwandfrei.

Kraftstoffverbrauch um einiges gestiegen mit dem Blow off.

Sehr häufiges Ploppen(eigentlich immer dann wenn nur die kleine Stufe öffnet..) läuft recht fett die Gute....


habt ihr Ideen?

Werd morgen mal das träge orig. Rzv wieder einbauen ums nochma zu testen.... vermute aber das orig. is nimmer so Standfest...


Gruß Dotti

[japancars]

Wenn das originale rzv brauchst kannst dich ja melden

[JoJo]

lamdasonde vllt am arsch? wenn se zu fett läuft, oder dein lmm? als vermutung... muss ja nix mim bov zu tun haben, könnt ja nur n dummer zufall sein...

[dotti]

Lamdasonde regelt... naja vor 2 wochen tat sie es noch.

Lmm wäre noch ne Möglichkeit...

[endee]

Ich hab auch das Blitz und hatte vorher das HKS!

Ruckeln tut bei mir nichts. Plöppen................naja hat man halt! Plöppt aber nicht mehr oder weniger wie mit dem HKS! Also mit dem BOV wird das wohl nischt zu tun haben!

[fabiano]

also ich tippe eher auf das blitz...
lmm könnt zwar auch sein aber wenns mit dem bov wechsel kam eher unwarscheinlich (hast den z32 oder den original drin?)

du hattest doch vorher schonmal ein blitz (hatte meins vor 1 jahr bei dir gekauft) wars da das gleiche oder hattest es garnicht verbaut?

das ploppen ist normal... hatte ich auch mit meinem (deinem -g-) blitz andauernd (bei meinem 2 membran monza wars etwas weniger) das er zu fett läuft würde ich nicht sagen, jeder läuft automatisch fett wenn dir luft kurz verschwindet daher würde ich auch nicht auf lmm tippen...

das mit dem ruckeln ab ich nicht richtig verstanden... kannst das vieleicht genauer erklären?

[dotti]

es ist ein ähnliches ruckeln wie wenn ein Fahranfänger net richtig anfahren kann und dann so n leichter Bonanzaeffekt entsteht.Nur eben net beim afahren sondern bei teillast fahrt z. b. im 3gang bei 50 vom gas gehen und sanft wieder drauf dann zickt sie....

so,nun kann ich die Fehlerquelle aber noch net ganz bestimmen,da mein orig. Rzv nimmer so seinen Dienst tut wie es sollte....

@ Japancars,hast Pn

[Dirk]

Abwarten und Tee trinken.
Die ECU ist nach Umbauten immer bissl verwirrt und passt sich dann an.

Bei mir ging das Auto gerne mal aus beim vom Gas gehen, nachdem das Blitz Blow-Off drin war. Das hat sich nach ein paar Wochen von alleine gegeben.

[MichaS14a]

Bei mir ging das Auto gerne mal aus beim vom Gas gehen, nachdem das Blitz Blow-Off drin war. Das hat sich nach ein paar Wochen von alleine gegeben.

Hm eigentlich ist das aber ein Zeichen von "zu weich eingestellt". Das hatte ich mit meinem Blitz DD auch gehabt. Als ich es dann ein ganz klein wenig härter gestellt hatte, war das absacken der Drehzahlen beim auskuppeln, bzw. das ganz Ausgehen des Motors, komplett weg.