sxoc.de

Hab ja jetzt schon seit einer weile nen bearbeiteten zylinderkopf und jetzt sollte die zündung eingestellt werden.
die zündung wurde eingestellt der wagen lief dann einiger maßengut und jetzt hab ich wieder das selbe problem der wagen brauch wieder viel zu viel sprit ich denke das dieZündung sich wieder verstellt hat.
Weil alleine an der LLK verrohrung kann es nicht liegen.

Wäre sehr dankbar wenn mir jemand bescheid geben würde ob das hier jemand in der umgebung von stuttgart kann.

Danke.

"wir" können das hier in schorndorf .. // 73614

loki und ich ham ne zündpistole und ein ort weiter ist ein ex nissanhändler der das consult hat (hab leider noch kein datenkabel)

...oder man trifft sich Freitag Nachmittag bei mir, hab Consult Krimskrams da und muss auch noch die Zündung einstellen

Dann kann ich dir auch gleich deinen Kopf geben... ;D

freitag nachmittag ist ewtas was schlecht muss arbeiten und samstag ebenfalls sonntag wäre spitze wenn sich das einrichten lässt.
Wäre echt super.

Brauch zur zeit fast 19l auf 100 km und das kann irgendwie nicht sein.

frag ma den Tobi (TMC) der hat auch nen ziemlich hohen verbrauch... MUHA...

ja aber bei dem liegt es wohl eher am fahrstiel. :lach: :lach: :lach:

oder du kommt endlich mal her dienen fmic verbauen, wenn diene llk verrohrung n leck hat kann das ganz problemlos die ursache sein

:nein: :nein: :nein:


ihr müsst immer auf mir rum hacken.........

.... macht aber spaß

müsste er im stand nicht voll unruhig laufen wenn der ZZP so übel verstellt ist das er auf 19L/100km kommt?

der läuft im stand wie ne 1

die Zündkerzen sind schwarz auser der bügel ganz weiß
TMC lad mal das bild rein