sxoc.de

Ich hab vorne hinten redstuff drauf, Scheiben vorne hinten shark gelocht und geschlitzt (wie tarox). Die letzten Monate bin ich nur stadt gefahren, also selten vollbremse oder so, immer ganz normal runtergebremst.

Nun vor ein paar Tagen fahr' ich auf 'meinen Berg' (ich nenn' ihn so ist sowas wie meine Hausstrecke). Es sind 1800 Höhenmeter. Hinauf ging ganz gut mit 1.2 bar Runter am Anfang auch, aber nach ca 1000 Höhenmeter bergab konnte ich nicht mehr richtig bremsen. Also voll auf's Pedal und und die Geschwindigkeit verringert sich nur leicht Die hinteren Scheiben waren/sind verfärbt, schweineheiss. Beläge und Scheiben sind eigentlich noch io von der Dicke.

Könnte es sein dass meine Beläge verglast sind?

Normalerweise verglasen se glaub nur, wenn se neu sind und du se zu schnell zu heiss fährst... aber ich würde auch sagen, wenn du gelochte und geschlitzte scheiben hast, dass dieses problem dann net auftreten sollte, mim verglasen...

hast du nur fussbremse, oder auch motorbremse genutzt?

wie alt is deine BF?

Is halt komisch, dass deine hinteren verfärbt sind und deine vorderen net...

Hat die Handbremse vollständig gelöst?

typisch für Luft in der Anlage...die Bremsflüssigkeit zieht wasser und das verdampft dann bei den hohen temps...

Bremse entlüften(Bremsflüssigkeit erneuern) und gut ist.

"Fiel" das Bremspedal zum Boden, oder verhärterte es? Ersteres wär die Flüssigkeit, zweiteres der Bremsbelag.

Ne, das Pedal fühlte sich ganz normal an, fiel nicht zu Boden. Nur keine Bremsleistung, beim vollem Druck auf's Pedal ca. 20m Bremsweg bei einem Gefälle von ca. 10%. Handbremse war nicht angezogen.

Wenn's hilft, das hatte ich auch mal. Nach arg starker Belastung (sehr
kurvige Bergstrecke am Limit runterefahren) ging auf einmal die Bremse
kaum noch. Also wie du beschreibst, Druckpunkt ganz normal, aber kaum
ne Bremswirkung zu spüren. Hab dann bis ich unten war mitm Motor
gebremst und danach normal weitergefahren. Nach ein paar Minuten
abkühlen beim Fahren auf der Bundesstrasse war der Zauber vorbei
und die Bremsen gingen seit her wieder ganz normal.
Also keine Ahnung was das ist... habs einfach auf die Überhitzung geschoben.

Ciao,

Thomas

@geiserp und Hylander

wie alt is die BF(Bremsflüssigkeit)?

So wie Dotti schon sagte, is n bekanntes prob, bei alter BF...

Würd da auch auf Fading nach überhitzung schließen.
Gehen sie den jetzt wieder?
Kenne das Problem nur zugut von meinem alten Eclipse, da bin ich mal etwas geheizt ,mußte mehrmals bremsen und es war kaum noch bremsleistung vorhanden.

Beim Nissan hatte ich das mal auf dem Nürburgring bei meiner ersten Runde, da hab ich soviel Gebremst(Angstbremsung) da ging dann auch nichts mehr.
Nächste Runde weniger gebremst, und vor allem auch nur kurz und stark, anstatt den Fuß dauernd auf der Bremse zu lassen und keine Probleme mehr gehabt.

War bei dir vieleicht auch so, das du die ganze Abfahrt über den Fuß leicht auf der Bremse hattest!?

PaladinIV wrote:vor allem auch nur kurz und stark, anstatt den Fuß dauernd auf der Bremse zu lassen

das ist ziemlich wichtig! insbesondere bei so kleinen Bremsscheiben wie im SX verbaut.

Gruß

Ingo