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Heute hab' ich zum ersten Mal die Check Engine Lampe blinken sehen. Wollte den Motor starten, Motor kommt, 3 sec später geht der Motor aus. Check Engine blinkt sehr schnell. Alles ausgeschaltet.

Dann wieder gestartet, Motor läuft. 100km gefahren, normale Leistung, alles normal.

Zuhause ans Datascan gehängt, Fehlerspeicher sagt:
Error Code E6: The car startet two times with this error.

Was bedeutet E6??? Kann im WHB nix darüber finden. Nats???

Sorry, den Fehler höre ich jetzt zum ersten mal. Ich kann frühestens morgen Früh auf recherche gehen. :/

Andere Frage an dieser Stelle:

Ist das normal, dass der Motor mit einem 'Zischen' ausgeht, wenn man im Standgas den Schlauch zum PCV Ventil abzieht? (Von vorne stehend, der Schlauch ganz hinten links der in den Ventildeckel geht), also zwischen Ansaugkrümmer und Ventildeckel).

So nach ein paar Schaschlikspiessen konnte ich doch nicht still halten. Ich habe folgende URLs gefunden, aber Deine Fehlernummer leider nicht wieder finden können:

ECU Information & Trouble Codes: http://www.jspecauto.com/files/jspecaut ... ter10b.htm
Nissan ECU Error Codes: http://www.jspecauto.com/files/jspecaut ... ter10c.htm
Hier die Hauptseite, von denen sich die o.a. Links verzweigen:
http://www.jspecauto.com/TechCenter.aspx

E6 ist dezimal 230 und da passt kein Fehlercode zu. Dreht man das um in 6E kommt man dez. auf 110, aber auch da passt keine Code zu... :nixweiss: Also im Moment stehe ich da ein wenig auf dem Schlauch.

Ich habe noch eine Fehlercode-Liste für Nissans gefunden: http://www.troublecodes.net/Nissan/95ams96-00.shtml

Da gibt es sogar einen Fehler 110. Der besagt aber das ein "IAT sensor" defekt sei. "IAT" habe ich mit "Intake Air Sensor" übersetzt, aber sowas haben wir ja gar nicht. :gruebel:

Kann doch nicht so schwer sein, eine vollständige Fehlercode-Liste für unser Auto zu finden... ist es aber scheinbar.

Hm, im WHB steht E6 für NATS trouble codes, könnte es das sein? Weiss das jemand?

geiserp wrote:Hm, im WHB steht E6 für NATS trouble codes, könnte es das sein? Weiss das jemand?

Das hört sich an als gibt es Probleme mit dem Transponder im Schlüssel und da muss das NATS neu programmiert werden. Ganz sicher bin ich mir aber nicht.

Hast Du einen Ersatzschlüssel und kannst damit testen ob Check Engine dann nicht mehr leuchtet?

geiserp wrote:Heute hab' ich zum ersten Mal die Check Engine Lampe blinken sehen. Wollte den Motor starten, Motor kommt, 3 sec später geht der Motor aus. Check Engine blinkt sehr schnell. Alles ausgeschaltet.

Jo jetzt ist es sicher, dass die Probleme vom NATS her kommen:

On tuesday i took my battery out car and left it for two days to see if ECU resets went earlier to replace battery and see what happens.IT STARTED and flashing check light went off BUT after 5 secs car switched off again,so i restarted it and same thing happned,this was a re run of what happend in the 1st place.The 3rd time the flashing engine light comes on and back to square one the car dnt fire up....what can it be??

yeh thought as much,
so the nats immobilser allows car to run for 5 secs

Und hier die Lösung (wie ich es vermutete):

All sorted now.

It was the immobiliser. Re-synced it and its ok. No idea why it became un-synced though... weird.

nur re-syncen geht wohl nicht mit datascan und ähnlichem?

Wie auch immer, bin jetzt die Tage viel gefahren, der Fehler ist nicht wieder aufgetreten.