sxoc.de

Muss man die ARP Kopfbolzen nach einer gewissen zeit noch einmal nach ziehen? Sieht so aus als wenn mein Ölverlust aus richtung Kopfdichtung kommt. Motor ist seit dem Umbau aber erst knappe 1000km gelaufen.

Update:

Hab eben die Kiste in die Garage gefahren um mal alles zu saugen und sauber zu machen. Hab dabei leider feststellen müssen das ich mittlerweile einen richtig satten Ölfleck am Boden hinterlassen habe bzw. JETZT TROPFT ES!!

Äh, ihr habt da abar schon Dichtpast druffgmacht? Vorne, zwischen Stirndeckel und Motorblock... dann Kopfdichtung drauf -> Kopf usw.

edti*
siehe WHB -> EM -> S. 27 -> Punkt 11
Wenn nicht muss der Kopf wieder runter.

Aber sicher doch, siehe den Schwarzen Dichtbatz den es beim zusammenbau rausgedrückt hat auf Bild 3.

Wobei... wenn ich das mitm WHB vergleiche, sollte da gar kein Dichtbatz sein wo bei mir einer is, oder seh ich das falsch? :rolleyes:

Wenn nicht muss der Kopf wieder runter.

Sollte nicht das Problem sein... kenn die Schrauben mittlerweile ja auswendig.

Hab ich nicht unterscheiden können... meine is Rot

Ja, aber wo soll der Mist denn dann rauskommen? Turboleitungen sind ja jetzt fest. Ölwanne is gut abgedichtet und sonst? hmmm...

Denk nicht das man die ARP Kopfschrauben nachziehen muss.

edit*
Öhm, wenn ichs mit meim vergleich... bei mir kam nix raus ...ansonsten aber überall genügend *lol*

edit2*
Würd mal versuchen es so gut wie möglich sauber zu machen. Dann sieht man besser wo es her kommt.

Das muss eigentlich von dort kommen.

Kann ich da nicht noch ne Tonne Dichtbatz von außen draufschmieren???

Frage is halt jetzt... nach 1000km Kopf noch einmal zum planen oder nicht? Neue Kopfdichtung muss auf alle fälle rein.

Nä, das wird nix. Habs bei meiner Wasserpumpe auch schon versucht... sucht sich dann wieder nen neuen Weg :rolleyes: :ja:

Wieso muss ne neue Kopfdichtung rein? Ne Metallkopfdichtung muss man doch öfters verwenden können.

Muss man... oder kann man? Genau das ist die Frage.

Ich hab natürlich keinen Bock wenn ich die jetzt verbaute wieder verwende und wieder alles zusammen bau, das die ganze sache dann wieder nicht dicht ist.

Den Kopf runterzubauen alles noch einmal richtig abzudichten und der zusammenbau ist an nem WE erledigt. Das ist kein Thema.

Also ich hatte mein kopf 3x drauf und 2x schon festgeschraubt gehabt... :lach: Beim dritten mal hats dann geklappt mit allem (is mir also nix mehr reingefallen *lol). Also meine musste auch schon einigen druck aushalten. Hatte aber noch keine hitze abbekommen, ob das was macht? Ka.

Meine Auspuffdichtung is auch ne Metalldichtung und da hab ich ne alte genommen... funktioniert einwandfrei Ob mans damit vergleichen kann? Ka...

@All
schreibt auch mal was! Mensch! :rolleyes: