sxoc.de

Hi!

Ich habe jedes mal beim starten ein lautes klackern der Hydros. ich habe mittlerweile auch schon einen öl und filterwechsel gemacht. das klackern geht aber sofort weg sobald ich das erste mal einkupple und kommt wieder wenn ich im leerlauf irgendwo stehe, solang bis ich wieder einen gang einleg und eben einkupple.


das 2.te problem dürfte meine benzinpumpe sein die fängt nach 2-3 sekunden nach dem starten an laut zu surren. jetzt meine frage kann ich da noch 3-4 wochen drüber hinwegsehen oder muss ich angst haben das die bald stecken bleibt am besten irgendwo auf der autobahn zwischen da und nirgenwdwo?

danke im vorraus

lg
armin

also das problem mit dem klackern haben hier wohl die meisten. is fast normal dass da was im leerlauf klackert. das bekommt man aber auch nicht weg wenn ich mich nicht irre.

aber ob sone benzinpumpe noch 3 wochen hält oder morgen schon den geist aufgibt kann man schlecht sagen, aber wenn du dir ne neue holst dann nimm gleich ne WALBRO, dann hast du schonmal ne bessere drin. die bekommst du beim "mac" hier im forum.

hi,

also wenn du ein kurzes rattern nach dem start hast dann ist das das vtc kettenrad (rechtes nockenwellenrad)...

sx krankheit (zu wenig öldruck am vtc oder augeleiert)

kann aber auch am kettenspanner liegen...
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das klackern im leerlauf sind die hydros & ist bei hoher laufleistung auch ne sx krankheit

wobei du beim sx drauf achten musst das der ölstand optimal ist (sonst klackern die auch gern da unser sx sowieso nicht viel öl hat)

sonst würd ich's erstmal mit Liqui Moly Hydrostößel Reiniger probieren...

danach vllt. hydroß entlüften...

oder du ignorierst einfach das geräusch...

was man beim sx auch leicht klackern hört (im leerlauf) sind die einspritzventile....

also müsste man schon genau lokalisieren von welcher richtung dieses klackern genau kommt, wann & wie...
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also ein leises summen nach zündung is beim sx auch normal

wenn es aber so'n kreichendes geräusch ist wird die pumpe schon angeschlagen sein...
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wieviel km hat denn dein bock?

PS: ich hätt noch ne gebrauchte: http://mysilvia.de/photos/cache/1000.91 ... pe.jpg.jpg

das klackern sind ziemlich sicher hydro´s und nicht die einspritzventile hm das mit diesem vtc rad der nockenwelle ist interessant das hab ich nicht gewusst das sowas auch klackern kann.

kann ich das klackern wirklich ignorieren oder brennts mir dann ein stössel raus wenn ich jetzt ein bisschen mehr leistung fahre.


meiner hat 141tkm ...ich werd mal dieses liqui moly ausprobiern

ist diese benzinpumpe schon eine stärkere weil wenn soll gleich was ordentliches rein weil sparen will ich bei dem auto nicht das soll mal schnell, gut und standhaft fahren

lg

HY

Doch doch das Vtc rad der nockenwelle kann auch klackern. hört sich echt ungut an.

Kenne jemanden der das problem mit dem vtc rad hat.

Kommt im leerlauf und geht sobald er eingekuppelt hat.