sxoc.de

Hi,

ich hab jetzt schon 2 mal ein sehr komisches Verhalten gehabt das ich nicht wirklich zuordnen kann.

Also helft bitte mit:

- War immer als mein Auto länger gestanden hat (also Öl "kalt" war)

- Öldruck schwankt in schnellen Takten so um 1 bar hoch und runter (im leerlauf zwischen 4 & 5,5 bar, also geht höher als normal)

- Man hört auch ein komisches plock, plock in zusammenhang mit den ÖD-Schwankung

- ist kein metallisches Geräusch & hört sich irgendwie an als würd sich die Ölpunpe verschlucken

Was sagt ihr?

Ölpumpe, Motorinnereien oder irgendein Motorsteuerungsteil etc.?

Das witzige is das ging ein paar sekunden & dan isses weg!

Leistung etc. is immernoch voll da & stabil. :confused: :gruebel: :pale:

Hallo,

schwer zu sagen, mir fällt die VTC ein. Das sollte bei kaltem Motor aber garnicht an sein. Das Steuergerät fummelt an dem Teil eigentlich nur bei abgezogenem Drosselpoti herum (hört man, wenn man die Prozedur Zündung einstellen ohne Consult im WHB durchführt). Dabei könnte der Öldruck auch schwanken. Ansonsten gibts noch ein Überströmventil im Motor, das soll zu hohen Öldruck verhindern und im Ölfilter ist, glaube ich, noch ein Überströmventil um bei verstopftem Filter den Ölkreislauf aufrecht zu erhalten.

Gruß

Ingo

Wie alt ist das Öl bzw. wieviel Km?

Hi,

also VTC hab ich mal spasseshalber durchgemessen & auf Funktion geprüft. Also da is alles ok & funzt.

Öl is gerade mal ~ 2 TKM alt & das Mobil 5W50...

Hat jmd. evtl. ähnliche Symptome mit dem 5W50 bei etwas kälteren Temp. gehabt (weis ja nich wie sich da Öl bei kalten Aussentemp. verhält)?

Was ich mir noch überelgt habe ist -> Innenleben der Ölpumpe undicht, zu viel Spiel etc. Aber dann wär das Verhalten ja dauerhaft und nicht nur kurz im kalten Zustand!? :gruebel:

Hmm, ich guck mal später ob's wieder auftacht wenn ich's Auto starte & werd mal demnächst beim Ralf Kompression messen lassen. Fehlercodes schau ich auch mal...

BlackSX wrote:Ansonsten gibts noch ein Überströmventil im Motor

Wo genau sitzt des im Motor?

Das eins im Ölfilter ist wusste ich...aber im Motor noch nicht...

WHB LC5 "Regulator Valve" direkt an der Ölpumpe

Gruß

Ingo