sxoc.de

hi,
hat die s14/a einen bremskraftminderer in der nach hinten führenden leitung?
oder wie wird die bremskraft nach hinten geregelt?
danke für infos

dachte das wird über den hauptbremszylinder gereglt :juggle:

Was ich gelesen hab ist es so, dass der Hauptbremszylinder die Verteilung übernimmt. Zunächst ist diese 1:1, aber ab einem bestimmten Pedaldruck (="split point") wird im Verhältnis 1,4:1 (aus dem Kopf) verteilt. Warum fragst?

hatte beim s14 hbz nach der umstellung auf 330er 6 kolben anlage vun k-sport hinten nur noch 60kilo
mit der betriebsbremse.
hab dann auf 300zx hbz umgestellt. der wert hinten konnte dadurch aber nur auf 80 kilo erhöht werden.
deswegen die frage.
oder woran könnts sonst liegen?

Antwort von dem der keinen Nissan fährt ;D :

Einen Bremskraftregler gibt es natürlich. Laut WHB ist der im Hauptbremszylinder integriert. Die Verteilung v/h ist nicht veränderbar.

Ergo: Die Bremse hinten muß in gleichem Maß verbessert werden wie die Bremse vorne.

JürgenR wrote:Antwort von dem der keinen Nissan fährt

Hast Du die 2 Antworten von Nissan-Fahrern übersehen?

Der Z32-Hauptbremszylinder hat einen späteren "split point", ermöglicht durch das höhere Gewicht auf der Hinterachse (deswegen auch die innenbelüftete Scheibe hinten). Du kannst auf die hintere Bremse des Z32 aufrüsten, oder auf Adapter für 302 mm-Scheiben, wie sie auch der Dirk drin hat.

morgen jungs,
ich glaub ich hab mich missverständlich ausgedrückt.sorry.

also folgendes:
es wurde folgendes umgerüstet mit folgenden ergebnissen

S14 HBZ
VA 330er scheiben 8kolben sättel von ksport / bremskraft i.o.
HA 330er scheiben 6kolben sättel von ksport / bremskraft n.i.o. (60 kilo (sagt man kilo dazu?kN?)) :tot:

dann wurde umgerüstet auf 300zx HBZ:

300zx HBZ
VA 330er scheiben 8kolben sättel von ksport / bremskraft i.o.
HA 330er scheiben 6kolben sättel von ksport / bremskraft n.i.o. (80 kilo)

warum kommt ich nicht in die sollwerte?????
dank euch

Vorne und hinten gleich große Scheiben,das sollte der Knackpunkt sein.
Serienmäßig sind vorne ja auch größere verbaut.

vorher hat er hinten ne kleinere scheibe drauf gehabt als vorne. jetzt hat er gleich grosse. sollte das verhältnis dadurch nicht so verschoben sein, dass es hinten besser bremst??
hast mal geschaut ob hinten beim einbau nichts auf die scheiben /steine gekeckert ist...

dachte eigentlich auch das hinten die bremswirkung erhöht wird.
versaut wurde nichts. extra aufgepasst. alles gut mit bremsenreiniger vorher entfettet usw. wie man das halt so macht.

ich habe in der bremsleitung nach hinten zuerst den tilton bremskraftregler und dahinter die hydrauliche handbremse sitzen.
beim mindern des durchflusses am tiltonregler ändert sich nichts, bis ich kurz vor zu bin.dann nimmt die bremswirkung weiter ab.beim aufdrehen erhöht sie sich wieder bis auf 80. wenn ich bis anschlag aufdrehe bleibts halt nur bei 80.

die bremswirkung der handbremse ist top. mit der erreiche ich ohne probleme die sollwerte.