sxoc.de

Abend die Herren,

also ich will meine Turbodichtungen und -leitungen tauschen, wozu ja bekanntlich krümmer incl Turbo raus muss.
Hinten am Krümmer is leider diese beschissene EGR-Pipe (Automatik) - die krieg ich ums verrecken nicht ab, ich dreh hier gleich durch. Es ist unmöglich mit irgendeinem Werkzeug, da auch nur annährend hin zu kommen, geschweige denn genug kraft aufzuwänden, dass man es lösen könnte.
Bitte helft, mir sonst muss ich die Kiste leider anstecken!!


Hier Foto

ja das problem kenn ich. hab bei mir auch damit kämpen müssen, hab mir dann aber glaub n 23er schlüssel (kann auch 22 oder 24 sein) in der mitte durchgeflext dass der kürzer ist, damit hats dann irgendwann geklappt. rostlöser wäre auch ganz hilfreich. und evtl dann bissl warm machen mit nem heißluftföhn...

....hm ja aber das kanns doch nich sein, dass ich da ein teures Werkzeug zerschneiden muss, dass ich danach dann gar keine Kraft mehr aufwänden kann...oder mit irgendwas verlängern....

also Rostlöser is drauf und warmmachen is auch kein Thema...

dann kauf ich mir morgen en 23/24er Schlüssel und schneid den in der Mitte durch...DIIIIEEESEES Auto......

wenn noch jemand ne Idee hat..

bitte

Rohr durchsägen und blindlegen. :ja:

...und was bewirkt das dann???

keine au mehr od weniger dampf od sonstwas???

für irgednwas muss die scheiße doch da sein

ne lol.
agr killen macht keinen unterschied.. aber normal geht die ohne probs auf..

Dieses Problem hatte ich auch beim Krümmerwechsel...
1h vor dem scheiß ding rumgesprungen, schlüsselabgesägt, abgerutscht -> hand kaputt.
mit schraubenzieher und hammer versucht zu klopfen um so das teil los zu bekommen, nix. ende vom lied, abgesägt! ging überhaupt nicht anders, die war einfach nur angegammelt.

bevor du das ganze konstrukt raushebst, schraube alle möglichen sachen lose die im weg sein könnten (z.B. Flüssigkeitsbehälter vom BKV), das spart zeit und nerven.

gruß und beileid

kann ich mir nich vorstellen dass die da irgendwas hinbauen, was keine funktion hat...


kost alles geld....

Randyrox wrote:kann ich mir nich vorstellen dass die da irgendwas hinbauen, was keine funktion hat...
kost alles geld....

Sag sowas nicht, das ist´n Nissan! :lach:

Beim S13 gibt´s sowas auch: HotStartSolenoid... :flop:

Randyrox wrote:kann ich mir nich vorstellen dass die da irgendwas hinbauen, was keine funktion hat...

Eine Funktion hats ja auch, aber keine die Du brauchst.
Salopp gesagt führt die EGR nur wieder Abgase den Zylindern zu mehr nicht, d.h. Abgase werden "nochmal verbrannt". Der S14a hat das nicht mehr und statt dessen nen Vorkat. Schmeiß mal die Suche an, da steht genügend darüber drin. Auch was das "zu machen" der EGR angeht.