Normal so viel Feuchtigkeit im Ventildeckel???

[Flori]

Hab mal 4 Bilder angefügt wo man es sieht.

Ist allerdings nur im Deckel, das öl in der Wanne ist i.O.!

Habe einen Catchtank angeschlossen, ist aber ein geschlossenes system, kann das sein daß ich da was falsch verbunden habe?

[Flori]

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[white_s15]

Sieht nach viel Kurzstrecke aus..

[Flori]

Kann man das daran erkennen??? Stimmt wirklich, ich fahre fast nur jeden Tag 5 km auf die Arbeit und zurück mit dem Wagen.

[white_s15]

Kann man das daran erkennen??? Stimmt wirklich, ich fahre fast nur jeden Tag 5 km auf die Arbeit und zurück mit dem Wagen.

Da haste doch dein Grund
das Ist kein Wasser, das ist Ölschlamm der sich bei viel Kurzstrecke bildet.
Auf Dauer ist das nicht wirklich gut

[--SyroX--]

Hey ho,

Durch die Kurzstrecken die du fährst erhitzt sich dein Öl im unteren Bereich des Motors schneller als im oberer Teil sprich Ventildeckel etc. Die im Krubelgehäuse entstehenden Öldämpfe die durch das Erhitzen des Öls entstehen schweben nach oben, da durch die kurzstrecke dein oberer Teil des Motors noch ziehmlich kalt ist kühlt der Öldampf ab und setzt sich der Ölschlamm an deinem Ventildeckel ab.

Hoffe die Erklärung hilft dir .

Lg Jen

[Flori]

Ok, vielen Dank, weiß ich bescheid!

Aber was mich jetzt interessiert: Gibt es irgendwas was ich dagegen tun kann??? Gibt es irgendwelche technischen Maßnahmen, oder einfach nur hin und wieder mal bischen Autobahn fahren?

Gruß

[--SyroX--]

So fällt mir jetzt nichts ein bezweifle auch das es da etwas gibt...aber kann dir nur empfehlen das Auto immer ordentlich warm zu fahren, weil kurzstrecken sind nie gesund für einen motor.

[geiserp]

Wenn Du viel Kurzstrecke fährst dann auf jeden Fall alle 5000 das Oel wechseln, und mindestens jedes Wochenende mal 40 Minuten über die Autobahn jagen.

[Stealth]

solche Bilder kenne ich, nicht am Fahrzeugbereich aber unter anderen Maschinen.

Wenn das Öl wie bei dir so imulgiert ist, haben wir bei den Maschinen den Ölwechsel von 1 Jahr so gar auf vierteljährlich legen müssen, damit das Öl was man dann so auch so nennen will wirklich noch schmiert und sein dienst verleisten soll.

Wie schon geschrieben, Wartungsintervall drastisch nach unten verringern, mal ein Umweg zur und weg zur Arbeit wird nicht schaden, ganz im Gegenteil. Und ich wird zu sehen das ich den gammel raus bekomme, raus mit der Feuchtigkeit.