sxoc.de

Hi,

woran kann es liegen wenn der Motor im stand normal läuft aber bei ca 3000 u/min Fehlzündungen hat oder gar ausgeht? Hin und wieder dreht er nach den Fehlzündungen auch hoch, aber das ist im Stand wie auch während der Fahrt gleich. Zündkerzen, Verteilerkappe, Finger Zündkabel wurden schon getauscht. Vielleicht hat einer von euch Tips.

Danke und Gruß

Sascha

mal alles auf Dichtheit geprüft? Stichwort Falschluft.

Von was für einen Motor sprechen wir denn? SR20?

MFG Patrick

Ja ist ein SR20DET. Alle Leitungen wurden getestet und Ladeluftleitung abgedrückt. Alles dicht.

wie kann ich mir das vorstellen? du fährst kommst über 3000rpm er macht fehlzündung und geht gleich aus? auch bei halbgas?
z32 maf? wie sind die werte? nicht das der am abkacken ist.

zündgedöns, spritgedöns kann ich mir nicht vorstellen weil er dann nach dem ruckeln wieder normal laufen sollte.

Zuendspulen?

Hatte das problem auch erscht vor kurzem..
Bei mir hatta ab 4000 umdrehungen net mehr gezogen.. und bei knapp 2000Umdrehungen hats etwas geruckelt..

Warn die Zündspulen (bzw eine zündspule)

aber dann geht er net aus

Was für ein STG fährst du? HAb au ab und zu das Prob. das er beim LD Aufbau "aus geht" ist wie ein Ign. cut. Tritt nur sporadisch aus, als ob er das Kennfeld verliert.
Is jetzt das 2. Serien STG was diese Probs. hat.

Thor wrote:Hi,

woran kann es liegen wenn der Motor im stand normal läuft aber bei ca 3000 u/min Fehlzündungen hat oder gar ausgeht? Hin und wieder dreht er nach den Fehlzündungen auch hoch, aber das ist im Stand wie auch während der Fahrt gleich. Zündkerzen, Verteilerkappe, Finger Zündkabel wurden schon getauscht. Vielleicht hat einer von euch Tips.

Und wie hast Du Verteilerkappe und Finger bei einem sr20det getauscht?

gti-r
schau dir mal den motor an