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Hallo Leute ..

Bin jetzt endlich auch besitzer einer silvia s14 .
Habe Vorher nur an primeras geschraubt (ist manchmal ja auch kompliziert)
Muss jetzt die dichtung von der Downpipe wechseln, komme aber mit keinem ring oder maulschlüssel an diese letzte mutter :<
Gibt es da ein spetzial werkzeug für oder kann mann einen schlüssel modifizieren ?

Grüsse..........

Meinst die dreieckige Dichtung?

wenn dichtung turboknie zu turbo gemeint ist...
dann würde ich den turbo komplett mit Knie und krümmer ausbauen und alles frisch machen.
wenn du die dichtung downpipe zu knie meinst, kenne ich keine schwer zugängliche schraube.

Hey...
Ich meine das so genannte Hosenrohr (was in diesem fall keines ist)
Ich meine die dichtung zwischen downpipe und turbo ,3 schrauben 2 muttern
und die untere rechte mutter ist gemeint ..
Grüsse..

5 loch ist zwischen turbo und knie...
downpipe kommt 15cm weiter unten...

wenn du kein passendes werkzeug für die schraubse hast musst endweder kreativ werden und dir welches basteln oder turbo rausnehmen... geht beides

ich würd auch den Turbo ausbauen, geht wesentlich angenehmer zu schaffen wie da unten rumzufriemeln :lach:

actthefool wrote:ich würd auch den Turbo ausbauen, geht wesentlich angenehmer zu schaffen wie da unten rumzufriemeln :lach:

richtig.
und dann am besten folgende dichtung erneuern.
- dichtung zwischen krümmer und zylinderkopf
- dichtung zwischen krümmer und turbolader (4-loch)
- dichtung zwischen turbo und knie (5-loch)
- dichtung zwischen knie und downpipe (3-loch)

also kleines extra wären noch stahlflexleitungen zu empfehlen.
sowas:


kostet alles evtl ein wenig mehr, lohnt sich aber!

michner wrote:

actthefool wrote:ich würd auch den Turbo ausbauen, geht wesentlich angenehmer zu schaffen wie da unten rumzufriemeln :lach:

richtig.
und dann am besten folgende dichtung erneuern.
- dichtung zwischen krümmer und zylinderkopf
- dichtung zwischen krümmer und turbolader (4-loch)
- dichtung zwischen turbo und knie (5-loch)
- dichtung zwischen knie und downpipe (3-loch)

also kleines extra wären noch stahlflexleitungen zu empfehlen.
sowas:


kostet alles evtl ein wenig mehr, lohnt sich aber!

:top:

Gruß Andy

PS: besser die von Fischer nehmen

habe hier ein bild der mutter .
Nur bei mir ist noch alles original .

Will erst mal Tüv Dann alles andere....

he he die kenne ich, gefühlt eine Stunde, aber das geht mit guten willen auch so runter.