sxoc.de

hi,

1.da mein simmering anscheinend etwas undicht ist wollte ich fragen kann die die kardanwelle einfach vom getriebe demontieren? was muss ich beachten und muss das getriebe danach neu gefüllt werden? (hat zufällig einer direkt die art.nr für die benötigten teile?)

2.die dichtung am getriebe dort wo die schaltkulisse sitzt sollte man dort mit dichtmasse zusätzlich arbeiten oder nur die dichtung drauf?

gruss mathias

Hab vor kurzem erst den Simmerring bei der Kardanwelle getauscht und es sifft immernoch :/ Wenn du die vier Schrauben in der mitte der Welle locker machst, dann kannst du sie komplett aus dem Getriebe rausziehen. Aber ACHTUNG, es läuft dann das Öl raus! Das heißt du solltest es vorher ablassen. Getriebeöl musst du danach natürlich wieder neu auffüllen.

2. Die Dichtung hab ich einfach nur so ausgewechselt, ohne zusätzliche Dichtmasse.

Teilenummern...
Simmerring: 32136U0100
Dichtung Schaltkulisse: 3251603U11

geil ich danke dir..

hoffe du bekommst das noch dicht und ich dann auch^^

Bekommt man die Kardanwelle auch ausgebaut, ohne die 4 Verbindungsschrauben in der Mitte zu lösen?

Klar,
wenn Du vorher Getriebe oder Differenzial ausbaust.
Leg einen Gang ein und ran mit Kraft und nich wie ein Mädchen dran ziehen.

Also die Getriebehalteung hab ich weg gemacht. Das Mittellager der Kardanwelle ist auch gelöst. Wenn ich den Karren dann hin und herschieb gibts eine Stellung wo ichs fast rausbekomme. Es fehlt aber trotzdem noch geschätzt ein halber cm und ich hab Schiss, dass ich den Radialwellendichtring zerstöre, wenn ich da so rumhebel :rolleyes:

Lass das so bleiben.
Markier die Stellung der Flansche und schraub das auseinander.