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Moin

Habe einen HKS Turbo Timer Type 0 inkl Harness. Soweit alles ok. Eingebaut ca 1-2 Wochen kein Problem.

Auffällig:
Beim rumdrehen des Schlüssels ist der Motor fast ausgegangen so ca 200 RPM und wurde aber wieder gefangen durch den Timer.
Freund von mir hat den selben Timer und der hat das nicht.

Jetzt geht der Timer nicht mehr. Drehe ich den schlüssel von ON auf ACC, geht der Motor aus und der Timer macht nix. Drehe ich den schlüssel auf AUS, fängt der Timer an schön seine Zeit zu zählen. :boese:

DONE:
Handbremsen Signal komplett auf masse > immer noch da
Harness Wiederstand durchgemessen> Strom müsste ankommen.


Kann das jetzt sein das der Timer schon von Werk aus einen weg hatte oder stimmt an meinen Auto was nicht?? habe mal was gegoogelt und im skyline forum hatte einer am Auto selber ein relai kaputt oder so

Danke schonmal

hi,

ganz klar am Harnes was falsch angeklemmt, die 3 farbigen Kabel vom TT müssen auf jeden fall am Zündschloß an den 2 mittleren Pins stecken sowie eins am dicken weissen Kabel, ich hab so meinen Typ 1 angeklemmt der aber nicht anders ist ausser ein paar zusatzkabel zur Ecu hin die du ja eh nicht am Typ 0 hast, bei mir läuft es somit ohne probleme.

Hast den anderen Massepunkt auch angeklemmt? also nicht der von der Handbremse!


Gruß Andy

Ja masse ist dran.

wieso hat das nachlaufen denn vorher funktioniert mit der harness??

Boost wrote:Ja masse ist dran.

wieso hat das nachlaufen denn vorher funktioniert mit der harness??

hast du alle kontakte gecheckt? vielleicht hat sich irgendwo was gelöst bzw du hast nen wackler drin!


Gruß Andy

frag mal den Nikita oder den Yazu wie es jetzt bei dennen funktioniert

http://www.200sx.name/forum/viewtopic.p ... s&start=30


Gruß Andy

Ne von der Harness her passt alles also kein Wackler oder so. Musste auch ein Kabel dazu machen wie in den von dir geposteten Thread. Meine Harness greift genau die selben Kabel ab. Probiere morgen nochmal aus wie das ist wenn ich direkt auf off drehe. vielleicht habe ich das selbe problem nur mir fällt es jetzt erst auf weil ich mal auf acc gedreht habe :rolleyes:

acc und zündung vertauschen..

So alles wieder eingebaut. Drehe ich den Schlüssels direkt auf off läuft er nach drehe ich ihn auf ACC geht er aus also so wie in den Link das Problem ist mir erst gestern aufgefallen und ich dachte mein Timer währe defekt.

Gut beide tauschen und gut ist

Danke nochmal

...das hat mir jetzt auch geholfen. Danke fürs Problem lösen, bevor ich fragen hab können.