wassertemp. viel zu hoch ...

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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ATAFALAN
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wassertemp. viel zu hoch ...

Post by ATAFALAN »

hy leute

also ich weis seit kurzer zeit das meine wassertemp. anzeige hinüber ist. die zeigt nämlich immer normale temp. an.

heut hab ich mit dem ecutalk genau nachgesehen und das ergebnis war erschreckend! wenn ich den wagen starte und 10 min im stand normal rennen lasse kriege ich ne temp. von 120 Grad :eek: ... wohlgemerkt im stand!

wenn ich den wagen abstelle und genau hinhöre dann hört man sogar das wasser kochen :-(

der lüfter läuft ganz normal ...

was kann der grund sein das die temp. im stand sooo hoch wird??

thx
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white_s15
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Re: wassertemp. viel zu hoch ...

Post by white_s15 »

Macht das Thermostat auf? (wird er Kühler warm/heiß?)

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Akita
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Re: wassertemp. viel zu hoch ...

Post by Akita »

richtig entlüftet ??

und das man das Blubbern von der Turbowasserleitung hört ist normal . Der Turbo hat ein paar hundert grad da kocht normal wasser und wenn die Wapu steht hat man nur noch Schwerkraftkühlung. Wenn es in allen Wasserschläuchen blubbert dann hast du ein Problem .
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Bad Boy
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Re: wassertemp. viel zu hoch ...

Post by Bad Boy »

Die Temperaturen bekommst auch wenn nich richtig entlüftet,oder zu wenig Wasser drin is.
Laufen die Sensoren trocken is das Ergebnis schnell erreicht.
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ATAFALAN
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Re: wassertemp. viel zu hoch ...

Post by ATAFALAN »

geblubbert hats bei den schläuchen ... und der behälter war wirklich saumäßig heiss.

hab jetzt mal wasser nachgesehen und da is noch was rein gegangen. ausgleichsbehälter war auf minimum und hab den jetzt auch zur hälte voll gemacht.

leider musste ich wieder weg vom auto aber werd die nächsten paar tage wieder nachsehen ob die temp. wieder ok is.

thx einmal
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Bad Boy
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Re: wassertemp. viel zu hoch ...

Post by Bad Boy »

Solange etwas im Behälter war,ist das erstmal egal.
Du solltest nochmal entlüften an der Schraube und das Wasser im Kühler direkt auffüllen.
Is das System richtig entlüftet und aufgefüllt,dann wird sich auch ein konstanter Pegel im Ausgleichsbehälter einstellen solange kein mechanischer Defekt vorliegt.
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