sxoc.de

Als ich aus Hockenheim zurück fuhr schoss auf der Autobahn auf einmal meine Wassertemperatur hoch. Voll in den Roten Bereich. Also angehalten 3,5 Liter Wasser nachgefüllt. Alles wieder gut. Auf dem Hockenheimring hatte ich auch schon Temperatur probleme. Davor auf der Hinfahrt nicht. Heute 100km später wieder das gleiche Problem. Temp hoch 1,5-2 Liter nachgefüllt. Man hört ein zischen am Turbo. Wenn man Wasser auffüllt ist das Zischen weg. Hat einer von euch schon mal plötzlichen Wasserverlust gehabt in den mengen?

Jap, hab ich derzeit auch. Bei mir ists definitiv die Wasserleitung zum Turbo ... Allerdings verlier ich mehr als 2L/100km :< ;(

füll halt mal auf, gib im stand mal gas (hohe drehzahl = hoher wasserdruck). dann siehste ja, ob irgendwo die suppe rauskommt oder ob er es verbrennt.

Genau das denke ich auch Leitung zum Turbo. Wie komme ich da am besten dran von unten oder? Ist es einen normale Gummileitung oder etwas besonderes?

is soweit ich mich erinnern kann ne starre Leitung und man kommt relativ behindert ran ^^
also mit 2x hand brechen hab ichs von unten hingekriegt ... naja gut, ganz sooo schlimm isses nicht. aber auch mit 2x dichtring erneuern und mit dichtmasse einmanschen hat bei mir nicht geholfen ... daher kommt jetz stahlflex, sofern das Gewinde am Turbo nich im Sack is :-/

diese leitungen reißen auch gern mal ein also kleiner Riss am Flange, wenn warm dann Wasser...

Wo bekomme ich so eine Leitung her? Oder kann ich mir die Leitung auch aus Schtalflex selber machen?

kauf dir gleich nen Satz, dann hast die Probleme nicht mehr, der Turbo geht sau einfach auszubauen. Ich hab meine Stahlflex vom @ mac

Jop, würde auch empfehlen gleich nen Set zu kaufen ...

Meine wurden durch die hier ersetzt und bin sehr zufrieden damit:
http://www.frsport.com/DIF-10048-Bottom ... 15436.html