sxoc.de

Ich wollte mal fragen wer von euch die Kupplung am SX fährt und mir sagen kann wie sie sich fährt.

Ich bin am überlegen ob ich die Kupplung mit oder ohne die Top Secret verbauen soll. Würde mir gerne einen, ausbau des Getriebes Sparen. Vieleicht hat ja genau jemand die Kuppung drin und kann mir sagen wie der Pedaldruck ist.

Hier ein Bild der Kupplung.

Wie wechselst du die Kupplung, ohne das Getriebe auszubauen?

Du Spaß Vogel,......... Aber wenn ich die Gabel einbauen will muss das Getriebe raus. Und die Frage ist ob ich die Gabel überhaupt einbauen soll.

Du meinst,wegem ausprobieren, damit net ein zweitesmal zerlegen musch?!

Ich hab kaum nen unterschied gemerkt, mit und ohne.... Is allerdings ne 2 Scheiben gewesen.

Kaum ein Unterschied, ok dachte immer die Gabel ist viel länger und deswegen mehr Hebel.

is se au...

Bei 2 scheibenkupplungen brauchst sie normal ned.
Bei ner starken einscheibenkupplung, ja....wennst nen schwachen fuss hast
Bzw. ähnlich OEM willst.

Ok, nach der Liste von Exedy ist bei der Zweischeiben der Pedaldruck Ähnlich.

Ich habe die HyperSingle gerade drinnen und habe nur den Vergleich zur Serienkupplung.
Vom Schleifpunkt bis zum Zupacken ist es gerade noch einen gefühlten Zentimeter im gegensatz zur OEM mit etwa 3-4cm. Der Pedaldruck hat sich auch etwas erhöht, gefühlt ein gutes drittel mehr.
Ich muß aber sagen das meine alte Kupplung knapp 100tkm gelaufen ist.
Zum fahren am Anfang etwas ungewohnt und ruppig, muß man sich erst umgewöhnen...
Mit der Top Secret Gabel kannst die Kupplung natürlich feinfühliger fahren, solange Du aber keinen Grobmotoriker bist würde ich mir das Geld sparen.

RonnyK wrote:Ich habe die HyperSingle gerade drinnen und habe nur den Vergleich zur Serienkupplung.
Vom Schleifpunkt bis zum Zupacken ist es gerade noch einen gefühlten Zentimeter im gegensatz zur OEM mit etwa 3-4cm. Der Pedaldruck hat sich auch etwas erhöht, gefühlt ein gutes drittel mehr.
Ich muß aber sagen das meine alte Kupplung knapp 100tkm gelaufen ist.
Zum fahren am Anfang etwas ungewohnt und ruppig, muß man sich erst umgewöhnen...
Mit der Top Secret Gabel kannst die Kupplung natürlich feinfühliger fahren, solange Du aber keinen Grobmotoriker bist würde ich mir das Geld sparen.

Top danke, genau sowas wollte ich hören. Wieviel kraft brauchst du im vergleich zu vorher?

Edit: habe es überlesen (Bin ich Blöd)