RAS Montage
- geiserp
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RAS Montage
Ich hab' da eine Frage zur Montage vom Rocker Arm Stopper RAS.
Es gibt grundsätzlich zwei Möglichkeiten wie man das Teil montiert, beide davon liest man auf dem Web, nur bin ich mir unsicher, welche davon die bessere ist:
1) Alle Schrauben der Lagerböcke lösen, RAS montieren, Lagerböcke gemäss WHB wieder montieren (Nocke liegt dann aber frei)
2) Nur die äusseren Schrauben lösen, RAS montieren, äussere Schrauben wieder drauf.
Welche Methode ist die bessere?
Es gibt grundsätzlich zwei Möglichkeiten wie man das Teil montiert, beide davon liest man auf dem Web, nur bin ich mir unsicher, welche davon die bessere ist:
1) Alle Schrauben der Lagerböcke lösen, RAS montieren, Lagerböcke gemäss WHB wieder montieren (Nocke liegt dann aber frei)
2) Nur die äusseren Schrauben lösen, RAS montieren, äussere Schrauben wieder drauf.
Welche Methode ist die bessere?

Top speed runs are killers no matter how well the car is set up.
Re: RAS Montage
Also ich hab alles gelöst. Allein schon um das Plättchen zu entfernen ...
Ich empfand diese Variante als "besser", als nur die nötigsten schrauben zu lösen ...
Ich empfand diese Variante als "besser", als nur die nötigsten schrauben zu lösen ...
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Re: RAS Montage
^^das hab ich garnimmer verbaut :lach: 
ich hab se alle gelöst

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Re: RAS Montage
Hab die mehrfach schon verbaut.
Die äußeren lösen reichte wenn der Kopf vorher komplett war.
Bei meinem war das beim damaligen Aufbau gleich ein Abwasch.
Die äußeren lösen reichte wenn der Kopf vorher komplett war.
Bei meinem war das beim damaligen Aufbau gleich ein Abwasch.
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut