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Hab beim "langsamen" linksfahren über unebenen Boden immer so ein Poltern, was definitiv von hinten kommt.

Verbaut ist:

Koni Sport gelb Stoßdämpfer (seit ca. 1 Jahr verbaut)
- 30 mm Eibach-Federn
Original 17 Zoll Racing-Räder (BBS-Felgen)
Domstrebe oben (über der Hutablage)

Bisher isses mir immer nur beim linksfahren aufgefallen, fahr ich rechts rum, ist nix zu hören. Meiner Meinung nach kommt das Geräusch von hinten rechts, also Beifahrerseite.

Kofferraum ist leer, bis auf das Ersatzrad, was fest verschraubt ist. Hab auch schon mal den Wagenheber und das Bordwerkzeug raus geschmissen, weil ich dachte, dass davon etwas poltern könnte, aber das Geräusch ist immer noch da.

Ausgeschlagen kann auch nichts sein, da ich erst im September letzten Jahres beim TÜV zur HU war und den gesamten Winter von November bis März stand der Wagen in der Garage wegen Saisonkennzeichen. Bin seitdem also noch nicht viel Kilometer gefahren.

Kann ich evtl. mit Federwegbegrenzer Abhilfe schaffen?

Jemand eine Idee?

Beschreib' mal das Poltern, mehr fühlbar oder hörbar? Sonst würde ich mal auf Radlager tippen.

könnte auch sein dass der stoßdämpfer platt is... dass er nachspringt weil er nicht mehr ordentlich federt... kein öl mehr...

war bei meinem original-fahrwerk so hinten links...

geiserp wrote:Beschreib' mal das Poltern, mehr fühlbar oder hörbar? Sonst würde ich mal auf Radlager tippen.

Eher hörbar. Wäre ein defektes Radlager nicht beim TÜV aufgefallen?

Die Koni-Dämpfer hab ich vor etwas über einem Jahr neu gekauft, bin seit dem Einbau der neuen Dämpfer auch noch nicht so wahnsinnig viel gefahren (wegen Saisonkennzeichen). Einen Defekt eines Dämpfers schließ ich daher mal aus. Auch weil ich letztes Jahr bei so nem mobilen ADAC-Prüfdienst auch mal einen Stoßdämpfer-Test hab machen lassen, mit dem Ergebnis, dass die Dämpferwirkung in Ordnung sei.

Wenn es in den Kurven lauter wird dann ist es bestimmt das Radlager. Das merken die beim Tuev nicht unbedingt.

geiserp wrote:Wenn es in den Kurven lauter wird dann ist es bestimmt das Radlager. Das merken die beim Tuev nicht unbedingt.

Das Poltern ist nur beim linksfahren zu hören, fahr ich gerade (über unebenen Boden), ist Ruhe.

Ich hatte genau dasselbe Verhalten mal bei einem Twingo, und da war es das RAdlager. War aber mehr so ein Dröhnen zu hören, das mit zunehmender Geschwindigkeit in den Kurven lauter wurde.

Werde nachher das Auto hinten rechts mal aufbocken und schauen ob das Rad wackelt und Spiel hat.

Haben die Domlager Spiel?

Zieh mal die Radmuttern nach bei mir lösen sie sich alle 3000km.