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so da ich morgen meine s14a befüllen will und im whb verschiedene mengen drinnen stehn frag ich mal euch ob ihr das wisst?
laut whb arbeitsvorgang:
absaugen
evakuieren
teilweise befüllen 200g
dichtheitskontrolle
vollständig füllen 200g

wären für mich 400g und kein öl???

paar seiten weiter steht das:
öl füllmenge:
gesamt in der anlage: 200ml
in kompressor eingefüllte menge: 200
????? check i nid?????

kältemittel linkslenker 0,7 bis 0,8kg
ist klar soweit

wieviel öl gehört jz rein und wieviel kältemittel...möchte es morgen glei um 6 in da früh machen- ich hoffe bis dorthin mich auszulennen...:-//

arbeitsschritte sind soweit richtig, kommt auch aufs gerät an das du benutzt

im prinzip kannst du dir das "2 stufige" befüllen sparen

also einfach absaugen,evakuieren,dichtheitsprüfung und dann befüllen

die ölmenge verbleibt ja im system und wird nicht abgesaugt

also einfach 750g kältemittel und einen "schluck" öl

manche automatischen geräte machen das auch selbstständig

Saug komplett ab. Bei 90% der klimageräte wird nach dem absaugen des kältemittels auch das Öl in den Leitungen abgesaugt. Diese Menge wieder einfüllen. Wenn die Anlage komplett leer sein sollte oder mal offen war, nimm 20-25ml Öl. Sollte allemal ausreichen. Lass aber mindestens ne Stunde Vakuum ziehen, damit die Luft und vorallem Kondenswasser aus der Anlage raus ist. Am besten bei warmen Motor. Wasser verdunstet im Vakuum schon bei 40-50 grad. Also Auto warm fahren, danach klimagerät dran und Prozedur durchlaufen lassen. Hab so die trocknerpatrone vom Primera wieder getrocknet. War wohl randvoll. Hab das Auto ne viertel Stunde Gefahren, dann abgesaugt, 1,5 Stunden Vakuum ziehen lassen und befüllt. Läuft seit dem wieder tadellos! Öl wurden glaub ich 6ml abgesaugt, wurden aber 20ml wieder aufgefüllt, wegen dem Wasser in der Anlage. Anlage wurde 2mal neu befüllt mit Vakuum 30min und Anlage lief nicht. Erst das Warm fahren und lange Vakuum ziehen lassen hat was gebracht.