sxoc.de

was brauch man an teile um den deckel runter zu machen wenn man nur mal schauen oder was einstellen will?? ich geh mal von aus das nichts defekt ist...

was meinst du?

ersatzteile brauchst gar keine

oder meinst du welches werkzeug ? :gruebel:

ah sorry,

brauchst doch was >>>> oem nissan dichtpaste :ja:

oem nissan dichtmasse gibt's nicht mehr, aber gleichwertige von frsports holen, (oder sonstwo).

Also wenn Du auf Nummer sicher gehen willst holst Dir eine Ersatzdichtung, ansonsten brauchst nix ausser einer 10er Ratsche, etwas Gefühl für Gefummel.

Spassig wird es erst beim wieder draufsetzen. Viel Spass beim Fluchen wenn die scheissdichtung immer wieder rausflutscht.

Drehmoment oder für die Schrauben ??

10er Ratsche, Imbus (Zündspulen abdeckung)
neue Dichtungen (wäre toll)
Dichtmasse brauchst du nicht und wenn dann nur zum fixieren der Dichtung.
Ich nehme Dirko HT gibts in jeden Autoteile Handel.

Es gibt 2 Möglichkeiten.

1. Die grosse Dichtung liegt noch drauf, etwas zurecht rücken und den Deckel gerade drauf.
Langsam und vorsichtig drauf klopfen, mit der flachen Hand. Rutscht idR. selbst rein.

2. Dichtung runternehmen und in den Deckel reinlegen, ein paar Punkte mit Dirko HT befestigen und drauf setzen.

äää vollaaaaa, fertisch!

ihr habt die spitzzange vergessen zum lösen der ölleitungen

ausserdem einen schaber zum entfernen der kleberückstände vom VD und kopf



tipp am rande: wennst den VD runter hast dann nimm die oil spray bars raus umd knall mal ordentlich mit druckluft und bremsenreiniger durch um den schmutz darin zu entfernen. noch besser wäre gleich neue (grössere) bars zu verwenden.

ventildeckel hatte nissan vor 4 jahren runter. in dem zug wurden auch neue ölspraybars verbaut.
die haben damals hks nocken reingemacht. denke die ham da gepfuscht oder die hydros sind mist. hab noch mal geschaut waren von apex.
mir gings jetzt um teile. schau da nicht selber rein. hab ja eh keine ahnung. :/
trotzdem gut was geschrieben wurde. evtl. benutzt einer mal die sufu

Wie sehen die oilspraybars denn genau aus ( wo sitzen die) und wie bekomm ich die raus?

theoretisch brauchst nur den ventildeckel runter machen. dann siehste wie sie rausgehen. die spraybars liegen über den nocken. sie sollen diese mit öl berieseln damit dir die Nockenwellen(zapfen) nicht einlaufen..