sxoc.de

Abend zusammen,
kann es passieren dass es nen Edelstahlkrümmer verzieht?Bei meinem Tomei Krümmer hatś beim letzten Zylinder rausgeblasen und zwar zwischen Dichtung und Krümmer und nicht zwischen Block und Dichtung.Das Ganze hat angefangen nachdem ich den Krümmer draussen hatte weil sich die Schrauben vom Lader/Krümmer gelockert hatten.Krümmerdichtung war knapp ein Jahr alt und ich hab die Schrauben auch in numerischer Reihenfolge angezogen.Dann hab ich heute den Krümmer nochmals rausgemacht,ne ältere Dichtung reingemacht,die aber keinerlei Beschädigungen hatte,und hab mit der Schraube angefangen anzuziehen bei der es rausgeblasen hatte.Jetzt ist es an dieser Stelle dicht nur hab ich das Gefühl dass es an ner anderen Stelle leicht rausbläst :boese: Hat vielleicht jemand schonmal das Gleiche Problem gehabt und gibt es ne einfache Lösung dass ich es dicht bekomme?

Hatte mal bei einem Edelstahlkrümmer mangels Flexstück in der Downpipe einen Spannungsriss.

Durch den Wärmeaustritt an der Rissstelle hat sich die Dichtfläche des Krümmers verzogen.

Solltest die Dichtfläche deines Krümmers überprüfen, ob sie noch plan ist.

Falls nicht, solltest du sie plan schleifen lassen. Kein aber auch sein, dass dein Problem eine andere Ursache hat.

Habe bei meinem Krümmer keinen Riss entdecken können.Hab halt nur bemerkt dass es am letzten Zylinder rausbläst weil dort gut Rußbildung am Block war.Ein Kumpel der ne GT4 fährt hat gemeint dass es auch helfen könnte den Krümmer etwas zu entspannen indem man den Steg in der Mitte vom Krümmer einschneidet od sogar ganz durchschneidet?

Kannst den entweder durchschneiden, also n steg, oder einfach nur planen, was de nachm stegschneiden au machen solltest...