sxoc.de

Seit gestern Abend habe ich das Problem, dass es den Ladedruck ab 4000upm gewaltsam auf 0,0 runterdrückt. Es ist restriktiv!

Blitz Dual-SBC 0,75 max
S14 Lader
KN-filter
no fmic

Kein Fehler in der ECU!

Bevor ich dieses Problem hatte, hat ich jedesmal ein Fuelcut ab 5500upm.
Auch kein Fehler in der ECU!
LMM getauscht und jetzt kein Fuelcut aber ab 4000upm der Ladedruck.

Benzinpumpe wird Heute getauscht gegen Bosch 044.

Vielleicht ist das ja die Lösung! (Druckdose fällt mir noch ein!)

bei 4000rpm fällt der ladedruck runter auf 0?

ah jo

Würd sagen, da ist ein Riss in nem Schlauch, oder der OEM Ladeluftkühler ist im Eimer.

und bis 4000 rpm baut sich der LD normal auf?
klingt mega merkwürdig...

der Lader hängt ja weiter im Abgasstrom, der drückt auf jedenfall weiter... die Frage ist wo Schlagartig ALLES hingehen kann...

Was macht er wenn er dann die 0 bar hat? fährt er weiter? dreht er höher? ruckelt er?
hast breitbandlambda?

mal abdrücken, tippe auch auf ladeluftleck. als ich meine kaufte hatte ich das auch aber erst ab 5000u/min

Dieser Schlauch ist SCHULD!!!!
Wenn er kalt ist sieht man es nciht, aber sobald er warm wird, zieht er sich auf beiden Seiten zusammen und geht komplett in den Keller!

Neu rein und jetzt geht es wieder!

interessant und aussergewöhnlich weils ja ein oem teil ist.

sehe und höre ich zum ersten mal

aber egal, hauptsache fehler gefunden und bereinigt

Diesen Fehler gab es schon zu den Anfangszeiten des Forums als die ersten anfingen am Ladedruck zu schrauben.
Der @Frank beschrieb das damals als erstes. Aber den kennen die meisten ja nich mal mehr.

ja und die Industrie reagierte sofort und erfund das legendäre Suction Kit



Teufelswerk