sxoc.de

Nun
Hab mir vorhin schöne Türpappen und nen neuen Shiftknob eingebaut, und seit dem ist meine bremse hinten Rechts beim bremsen extrem laut. Klingt wie ein anhaltender Zug
Von Hamburg nach Hannover gefahren, Auto gewaschen -> Jetzt manchmal auch beim beschleunigen

Bremsbelag tot? Hängen die Beläge an der Scheibe?

Wahrscheinlich hinten die Beläge runter, war bei mir vor 2 Monaten genau so

So plötzlich von jetzt auf gleich?
Egal, wollte die Bremsen eh demnächst komplett neu machen

mmh ich überlege grad wie der wechsel der türpappen und des shiftknobs mit nem geräusch an der bremse in zusammenhang gebracht werden können :juggle: wo hast du denn den zeug angebaut :lach:

Vor der Halle eines Kumpels :lach:
So ist meine S14 halt :rolleyes: Ein Schritt vorwärts, 2 zurück

Dann überleg ich mir jetzt mal, welche Beläge ich mir ranhole
Gabs hier nicht mal einen Thread mit Erfahrungen/Meinungen zu den verschiedenen EBC-Belägen?

na was gibt's da viel zu überlegen^^
ich hab bei oem scheiben hinten gelbe ebcs
packen gut zu.
haben auch bei 120 km/h hinten noch blockiert.

Ob die Beläge runter sind, ist ja in wenigen Sekunden nachgeguckt.

Ich fahr die EBC Redstuff.
Strasse only.
Da finde ich sie gut. Aber der einzige Vergleich, den ich habe ist
nur der Vergleich zu den OEM.

Hatte mich damals für die roten entschieden, weil es hieß, dass sie
-im vergleich zu den Gelben- auch im kalten Zustand gut Bremsen.

Theads dazu raussuchen kannst du ja selber...

Wenn einfach nur der Belag runter wäre, dürfte es beim beschleunigen und in kurven doch trotzdem nicht auftreten, oder habe ich einen Fehler in meiner Logik?

junge stell dich nicht so an... wagen hoch rad ab augen auf den bremssattel grade aus und schon siehste ob da noch welcher ist....da brauch man doch nicht 5 seiten diskutieren ob er es wirklich ist, weil es kann ja sein das mein neuer shiftknopf die balance in der sich der wagen wohl fühlt aus dem gleichgewicht gebracht hat und er deswegen aus protest mit der bremse quitscht...

p.s. wenn da noch beläge sind hängt evtl. der bremszylinder so das die beläge nicht mehr zurück gehen und nen quitschen entsteht

Ich komm nur leider bis zum nächsten Wochenende nicht mehr zum Auto :flop:
Wie löse ich den Zylinder, wenn er hängen sollte?