sxoc.de

Hallo.

Ich werde heute abend mal den ventildeckel runtermachen und die spraybars kontrollieren. Als ich das Auto gekauft hatte waren diese komplett zu und die nockenwellen eingelaufen.

Gereinigt sind sie natürlich.

Gäbe es die Möglichkeit die spraybars aufzubohren damit sie nicht wieder zugehen? Die neuen haben doch größere bohrungen.

nein sollte man nicht machen. mit glück läuft dirs öl ausm ersten loch und am letzten kommt nichts mehr an. dann kauf gleich die anderen...

Die unterscheiden sich doch nur im bohrungsdurchmesser oder?

ja...an den löchern über den nocken
und ich meine gelesen zu haben, dass der auslass also da wo das öl in die ölspraybars fließt grösser ist um die grösseren löcher auch komplett zu versorgen...

hi

der durchmesser der zuflussoeffnungen ist bei den neueren auch anders.
reinigen geht eh schkecht.
am besten kauf sie neu. da hast ruhe.

evtl hat zex die lagernd da wenn du schnell brauchst.
kannst ja ma anschreibn info@zex-tuning.de)

mfg ronny

Ich habe meine mit Bremsenreiniger gereinigt. Woran erkennt man eigentlich ob es sich um die alte oder neue Version handelt?

Bei Nissan kostet eine um die 110€. :/ Sauber bekommt man sie bestimmt am besten in einem Ultraschallbad würde ich mal behaupten

LG Jens

ich hab meine in bremsflüssigkeit eingelegt und danach mit bremsenreiniger und druckluft durchgespült

Hab meine in Benzin gewaschen und mit Druckluft ausgeblasen, dabei drauf geachtet dass aus jedem Loch Luft raus kommt.
Hab nie Probleme damit gehabt.

hab meine verkauft und neue geholt