Nismo 550 ccm Injector. Was brauche ich alles?

[Dirk]

Und vorher die Benzinpumpen-Sicherung raus und zwei oder dreimal veruschen zu starten - solange bis kein Benzindruck mehr da ist.

[MichaS14a]

Danke für die Infos und Bilder. Ich hatte das ja bisher alles noch nicht abgebaut und wusste nicht wie das aussieht.

Das ich den Spritdruck ablassen muss wusste ich aber schon. Ich habe ja doch schon ne Walbro drin. Sonst duscht man ja ein wenig mit SuperPlus.

[BenniHeinich]

:/ also wir haben ca 30-45min gebraucht bis wir die Düsen raus und gewechselt hatten.war eigentlich kein großes ding. nur das du halt ne neuer metalldichtung zwischen machst..das isat wichtig. die düsen drücken sich normalerweise selbst richtig rein beim wiedereinbau von den anderen teilen.

[MichaS14a]

Was für eine "Metalldichtung" meinst Du? Ist das die Dichtung des Luftsammlers?

[MadMax]

ja, die zwischen sammelrohr und krümmer ist aus metall mit kunststoffüberzug...

[MichaS14a]

Ah so, danke schön.

Ich habe da noch mal ne Frage zu Nengun:

Die schreiben in der FAQ, dass man mit PayPal zahlen könne. Unter http://www.nengun.com/terms-and-conditions steht aber:

INTERNATIONAL ORDERS
All orders outside of Japan must be paid in full by bank wire transfer (must add $25.00 to order) or Western Union in Japanese Yen before any order will be processed.

Was stimmt denn nun? Ich würde am liebsten per PayPal zahlen. Ist meiner Meinung nach am stressfreiesten.

Weiss da jemand was drüber?

[Raffael]

Bei Perfectrun geht das. Sollte eigentlich schon gehen, da es auf das gleiche ankommt.

Aber ich habe noch ne kleine Frage. Bringts was bei Stage 3 Setup mit 555er Düsen den Einlass-Kollektor zu tauschen gegen nen HKS?
Wenn ja, was bringts?

[MichaS14a]

Das ich bei Perfectrun per PayPal zahlen kann weiss ich. Ich fragte ja auch nach Nengun. Naja, werde ich denen einfach mal ne Mail schicken.

Bezüglich Deiner Frage: Mach doch bitte einen neuen Thread dafür auf. Ist doch etwas Offtopic.