Pfeif geräusche LLK ??

[ExtaticSun]

Einfach ne Schraube reindrehen in die Steuerleitungen. Nur müssen die Steuerleitungen dicht sein.
Der S13 hatte auch kein RZV also brauch man sich bei den paar KM zum testen keinen Kopp machen. Ladedruck so fahren wie sonst auch, sonst macht ja das ganze testen keinen Sinn. Solltest Du dennoch Bammel haben, geh einfach nicht schlagartig vom Gas nach Vollgas, dann braucht man son Ventil sowieso nich ^^

Wenn das Bov falsch eingestellt ist, kann es sein das es während der Fahrt offen steht/ein bischen offen steht ... was auch ein gewisses hochfrequentes pfeiffen erklären würde.

[loco]

Ok ich tetste das bei gelegenheit nochmal hört sich gut an :ja:

[loco]

Irgendwie immer noch da :/

[loco]

Ich dreh durch hier also :boese:

-Neue Krümmer Dichtung
-Neue Turbo Dichtung(Schrauben sind mit Blech gegen lösen gesichert)
-Alle Verschraubungen nochmals geprüft
-Komplette LLK Verrohrong Ausgebaut
-Auf Dichtigkeit geprüft
-Gereinigt
-LLK auf Dichtigkeit geprüft
-Verrohrung wieder eingebaut
-BOV nach Justiert und zu geklebt (wirkilch dicht)
-Probefahrt

Geräusch ist immernoch da :< :tot:

-BOV wieder Geöffnet

Geräusch ist immernoch da :< :tot:

Kann das sein das der Luftfilterkasten nicht ganz Dicht ist und es da pfeift

[loco]

Den luftfilterkasten hab ich auch abgeklebt und das geräusch ist immernoch da!!!

Ich hab den LLK zu gehalten und mit ner luftpumpe luft reingepumt es war nichts zu hören und als ich geöffnet habe war spürbar druck auf dem LLk.

jetzt weiß von euch auch niemand mehr weite oder ?
:nein:

[soopafly]

Dann mach doch mal den unteren Teil des Luftfilterkastens mal ab und fahr mal.

[BlackSX]

Hallo,

vieleicht ist es auch der neue Turbo?
die kugelgelagerten sind doch etwas präsenter als die gleitgelagerten

Gruß

Ingo

[loco]

neee der turbo ist original nur die dichtung ist neu