4.Gang ohne Leistung
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MichaS14a
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Also bei mir habe ich das ziemlich krass gemerkt, dass die Kupplung nicht mehr mit macht.
Ab dem 3. Gang hat der Motor ab ca. 4000 upm richtig hochgedreht so auf 5000-5500 upm, während die Geschwindigkeit da nicht mitgehalten hat. Nach und nach haben sich Drehzahl und Geschwindigkeit dann wieder angepasst, bis ich wieder schalten musste.
Ach und : Wenn es die Kupplung ist, wird das mit der Zeit immer schlimmer.
Am Anfang hat die Kupplung nur nicht mehr bei 1,2 bar LD gehalten (bin auch auf Stage 2). Dann bei 1,1 bar und letztendlich bin ich vor der Winterpause wieder auf 0,9 bar LD runter gegangen, da die Kupplung sonst nicht mehr gehalten hat.
Ab dem 3. Gang hat der Motor ab ca. 4000 upm richtig hochgedreht so auf 5000-5500 upm, während die Geschwindigkeit da nicht mitgehalten hat. Nach und nach haben sich Drehzahl und Geschwindigkeit dann wieder angepasst, bis ich wieder schalten musste.
Ach und : Wenn es die Kupplung ist, wird das mit der Zeit immer schlimmer.
Am Anfang hat die Kupplung nur nicht mehr bei 1,2 bar LD gehalten (bin auch auf Stage 2). Dann bei 1,1 bar und letztendlich bin ich vor der Winterpause wieder auf 0,9 bar LD runter gegangen, da die Kupplung sonst nicht mehr gehalten hat.
98'er S14a, mit ein paar Modifikationen 