Laufrichtung geschlitze Bremsscheiben / wie einbauen?

[Akita]

Stimmt hab ich übersehen :/ da steht ja auch wunderbar links und rechts

[Benne]

Wie Demio auch schon schrieb: wirklich entscheidend ist die Innenbelüftung!!

Die Luft muss in der Nabe angesaugt werden und unterstützend durch die Fliehkraft nach aussen herausgewirbelt werden!
Wie rum irgendwelche Nuten oder oder Bohrungen aussen auf der Scheibe angebracht sind, ist nur interessant wenns simple Scheibe
ist, deren Innenbelüftung nicht gefächert ist.

[Akita]

so etwa

[Braindead]

Ami´s sind Fail

müste eigendlich ein Pfeil drauf sein :ja: für die Laufrichtung

ich habe die Tarox , und das sieht so aus (linke seite)

sehe hast die tarox g88 muss die auch jetzt bald kriegen mit ebc belägen, und wie findest du die? :juggle:

[Akita]

Dazu kann ich nicht sagen, da mir der Vergleich fehlt .Mein Vorbesitzer hat diese schon verbaut. Aber für meinen Fahrstill ist sie zu schwach .Ich werde wenn wider kohle da ist, aufrüsten K-Sport oder Brembo .weis noch nicht? Aber besser als serie auf jeden Fall . :top:

[mene-200sx]

nach meiner erfahrung ist es so, wenn die scheibe nicht laufrichtung gebunden ist (wie schon erwänt wegen der innenbelüftung), bin ich immer beser zufrieden gewesen, wenn ich sie so verbaut habe wie du sie jetzt hast.
ich muss sagen, das ich mit der bremsleistung so herum einiges mehr zufrieden war. die bremsen sind einiges agresiver, also griffiger als anders herum. das einzige was mir aufgefallen ist, ist das die bremsen lauter wummen unter grosser belastung. was mich aber nicht stört. und das die klötze schneller runter gehen, und einiges mehr bremsstaub auf den felgen ist. was mich aber auch nicht stört.

war beim subaru meies kollegen, bei meinem crx und beim s14 so.

aber wie gesagt, es war einfach bei mir und im so. weis nicht wies bei euch ist.
ich auf jeden fall, würde sie so laßen...

greeez sandro

[Akita]

die Hersteller denken sich bestimmt was wenn sie einen Pfeil drauf machen oder Li un Re draufschreiben. Ich hätte da zuviel Angst das es den Bremsbelag zerbröselt oder sie Thermisch überbelastet wird. Kann aber auch halten ich weis es nicht weil ich den Fall noch nicht hatte.