S14a Track Edition
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Re: S14a Track Edition
Der arme Phil, hat doch eh keine Leistung. Is ja so als ob man mit nem 911er nen Twingo überholt! :lach:actthefool wrote:here we go ......
http://www.youtube.com/watch?v=3bSdN9wP ... e=youtu.be
;D ;D ;D ;D ;D ;D
Gruß Andy
.Ich fahre immer nur zum Spaß und man muss auch verzichten können. Man kann icht immer gewinnen und es geht ja um nichts. Tag war doof, hätte nicht gedacht das meine Reifen so schlecht waren. Zuhause geschaut, vorne kam an einer stelle schon Gewebe Und im letzten drittel hatte ich Temperatur probleme, muste mich zurückhalten. Wuste noch nicht was es war. Auf dem Heimweg ist die Leitung ganz Kaputt gegangen konnte alle 50km 3Liter Wasser nachkippen. Andy war nicht so langsam. Fande es nicht so toll. Die andern vorallem der silberne Clio, hatte sie nicht alle. Hätte mich fast abgeschossen
Da gibts 2 möglichkeiten.... entweder parken gehen oder vollgas bis er platzt! :top:
Ich steh net auf halbe Sachen....

fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
For Sale: GTX2871 Turbo, Tomei Turbo Knie, Tein Domstreben, Sitzschienen, Takata Gurt...
Re: S14a Track Edition
Wieso Andy fährt doch auch OEM auf Stock Felgen
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Re: S14a Track Edition
Hatte er nicht nen HKS GTSS :juggle:

fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
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Re: S14a Track Edition
Ja HKS GT-SS mit 0,9Bar und auch ein Gewindefahrwerk, FMIC usw. Also Stock wohl eher nicht.
Alkoholfreies Bier ist wie die eigene Schwester lecken, schmeckt richtig, ist aber falsch :lach:
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Re: S14a Track Edition
nix Fmic, Auto lief auf Dunlop SP Sportmaxx (nicht mehr die besten). LD 0,9 Bar auf OEM Mapping.Philmop wrote:Ja HKS GT-SS mit 0,9Bar und auch ein Gewindefahrwerk, FMIC usw. Also Stock wohl eher nicht.
Gruß Andy
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Re: S14a Track Edition
So die R33 GTR Bremse ist seid paar Tagen auch hinten montiert. Wird jetzt brav eingebremst und am Nürmeet 2012 mal auf Herz und Nieren geprüft. Bremsbelüftung ist auch vorne und hinten montiert.
Bremsbelüftung hinten ist nicht so einfach da ja die Handbremse über Backenbremse funktioniert. Und dort sehr wenig Platz zur verfühgung steht. Für eine optimale Belüftung sollte die Luft zur Scheiben mitte geführt werden. Eine direkte kühlung des Reibrings kann spannungen hervorrufen. Ich habe ein 50mm Rohr zum Bremssattel und Nabe geführt um ausreichend Frischluft zu verfühgung zu stellen. Bilder folgen sobald ich vom Nürmeet zurück bin. Dann werden die Scheiben nochmals genau überprüft. Und gegebenenfalls werden zusätzliche Löcher in die Ankerplatte gebort.
Was ich aber schon jetzt sagen kann ist, das das ABS wieder normal regelt.
Bremsbelüftung hinten ist nicht so einfach da ja die Handbremse über Backenbremse funktioniert. Und dort sehr wenig Platz zur verfühgung steht. Für eine optimale Belüftung sollte die Luft zur Scheiben mitte geführt werden. Eine direkte kühlung des Reibrings kann spannungen hervorrufen. Ich habe ein 50mm Rohr zum Bremssattel und Nabe geführt um ausreichend Frischluft zu verfühgung zu stellen. Bilder folgen sobald ich vom Nürmeet zurück bin. Dann werden die Scheiben nochmals genau überprüft. Und gegebenenfalls werden zusätzliche Löcher in die Ankerplatte gebort.
Was ich aber schon jetzt sagen kann ist, das das ABS wieder normal regelt.
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Re: S14a Track Edition
Phil, hast Du Bilder von der Belüftung?
Just wait until you feel that turbo kick in! It's like being able to get a BJ on command. Whenever you want it, however you want it, as long as you want it and without her complaining and having to come up for air. (c) highboostingm3
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Re: S14a Track Edition
genau...... Bildäääääääär 

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Re: S14a Track Edition
Kann man hier ganz gut erkennen:Netra wrote:Phil, hast Du Bilder von der Belüftung?

Bitte denken Sie an die Umwelt, bevor Sie den DLPG ausdrucken!

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