Ketten rasseln beim wieder aufs Gas gehen

[geiserp]

Von jetzt auf dann nicht, ist ja nicht direkt unter Last. Ist eher ein Prozess der über Jahre passiert.

[Smartecko89]

Was kann den passieren wenn die sich beim gas geben nachspannt?

[Akita]

der Kettenspanner wurde auch überarbeitet Die Neuen haben eine feinere Verzahnung und nach dem er einen S14 hat denke ich das er noch die alte Version hat . Es ist definitiv kein Schaden mal einen Neuen einzubauen

[Akita]

Was kann den passieren wenn die sich beim gas geben nachspannt?

dann kann nichts passieren nur wenn er sich nicht nachspannt dann wird interessant

[geiserp]

Wie bei meinem K12, der jedesmal auf der Autobahn stehen blieb, weil die Kette gelängt ist, und die blöderweise noch einen Kurbelwellensensor verbaut haben.

Das Feature haben die älteren K12 leider ab Werk.

beim s14 glaub ich das nicht mit der Kette, der Spanner bügelt sehr viel weg. Da Deine aber rasselt, überprüf' wie gesagt mal den Spanner. Hört sich für mich an, als würde der festsitzen oder nicht mehr spannen. Hörst du gut wenn das VTC an/abschaltet.

[200SteveXicht]

benutze auch gleich den thread: hab seit längerem das problem dass im motorraum irgendwas rasselt, aber nur wenn der motor kaum bzw nicht belastet wird, zB beim runtertouren.
sobald ich aufs gas latsche isses weg, kann das auch die kette sein? ich weiß ferndiagnose is untoll aber für hilfe wär ich dankbar

grüße steve

[Loki]

Hinten am Kopf, richtung Stirnwand ist ein Halteblech geschraubt. Wenn du das Geräusch nur in einer bestimmten Drehzahl hast, schraub das mal weg.

Wieviel km hast du drauf?

[200SteveXicht]

Bei ca 2 - 3000 rpm geht das gerassel ab.. km hab ich knappe 130tkm..
danke schonmal

[a.n.d.i]

@Smartecko89

Hab das gleiche Problem, schon lange Zeit. Beim Übergang vom Schiebe- in Lastbetrieb rasselt es ca. 0.5s. Is bei mir jedes mal, wenn sich der Ölstand dem messbaren Ende (Messstab) neigt. Längere Fahrten mit hoher Last erhöhen natürlich den Ölverbrauch (Druckverlust .. Kurbelgehäuseentlüftung ..). soll heißen, dass hier auch ein indirekter Zusammenhang bestehen kann (nicht unbedingt gleich was kaputt).

Kurzum: Schau mal nach dem Ölstand!

gruß andreas

[siggonho87]

Bei ca 2 - 3000 rpm geht das gerassel ab.. km hab ich knappe 130tkm..
danke schonmal

halte mal die drehzahl bei ca 2.500 rpm. klackerts? und außerhalb des drehzahl bereichs klackert nix?