Es nimmt kein ende...

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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fabiano
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Post by fabiano »

ich hab mich da vertan ;-)

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Flo-S14a
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Post by Flo-S14a »

Also grundprinzipiell sollte alles passen nur das er halt doch etwas zu fett läuft, versteh ich das so richtig?

Die Werte gefallen mir trotzdem nicht auch wenn Jez die ok findet. Der muss ja auch nen neuen Motor nicht bezahlten wenns die Kiste trotzdem zerlegen sollte.

Werd jetzt erstmal das AVCR einbauen und dann den HH rausschmeißen und neu abstimmen lassen. (Made in Germany!!) :D
Gruß
Flo

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Flo-S14a
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Post by Flo-S14a »

Also... AVCR kommt diese Woche noch rein. Allerdings hab ich doch noch nach wie vor nen Ölverlust... befürchte langsam das es wirklich vom Stirndeckel kommt.

Ich habe nach dem Ölwannenwechsel, exakt 3,2 Liter 10W40 eingefüllt. Anschließend ein bisschen rumgefahren, unter anderem auch ein paar mal Vollgas, der Ölstand bei noch warmne Motor war dann genau zwischen L & H.

So nun hab ich letztes WE das Auto aus der Halle geholt und nach Hause gefahren, habs dabei mal ein bisschen fliegen lassen da die Autobahn recht frei war, hatte auch zwischendrin mal 30minuten lang die Klima an. Gestern dann im kalten Zustand gemessen, und der Ölstand ist mal wieder aus L.

Ich hab keine Ölflecken unterm Auto, es richtig nirgends nach ÖL, im Oil Catch Tank is auch fast nichts drin und verbrennen tut er es auch nicht...

Den hohen Benzinverbrauch und das Rauchen ist mittlerweile klar auf den HH Chip zurück zu führen, aber der fliegt eh bald wenn alles klappt.
Gruß
Flo

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Sebi
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Post by Sebi »

Gut wenn das Öl verbrannt wird dann kannst du auch nichts sehen an Ölflecken oder ähnlichem!! Wäre nicht so tolle!! :nein:
Gruß Jaro

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