brauche eagle-pleuel-lager drehmomente

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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ATAFALAN
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brauche eagle-pleuel-lager drehmomente

Post by ATAFALAN »

hallo alle zusammen.

kann mir jemand verraten in welchem kapitel des whb ich die anzugsdrehmomente für die hauptlager und pleuellager stehen?

irgendwie find ich das nicht :nein:

danke
Last edited by ATAFALAN on 01.10.2008, 13:06, edited 1 time in total.
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Bad Boy
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Post by Bad Boy »

Kapitel EM
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut

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ATAFALAN
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Post by ATAFALAN »

EM 69 + EM 70 oder?

danke
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Bad Boy
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Post by Bad Boy »

Genau da.
Und arbeite sauber und nicht trocken. :ja:
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut

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wallerio
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Post by wallerio »

das einzige was trocken sein sollte sind die böden der schraubenlöcher ;)
Servus
bitte immer email benutzen parts@rnt-racing.de
Engine Mapping, Parts, Custom

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Post by Bad Boy »

Na das versteht sich doch.

Mehr solche Tips von Dir für Leute die sich selber ranmachen wollen aber nicht unbedingt den technischen Hintergrund haben. :ja:
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut

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ATAFALAN
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Post by ATAFALAN »

danke für die hilfe :ja:

ich mach das aber nicht selber, keine zeit ...

mein motormacher wollt die wissen. er hat heute den kopf und block fertig gemacht und morgen wollen wir den ganzen motor wieder zusammenbauen. mit viel glück starte ich bald die silvi wieder seit über 1 jahr :flamingdev:

greez
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ATAFALAN
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Post by ATAFALAN »

wollen jetzt gerade die pleueldeckelmuttern meiner eagle pleuel festschrauben.

im whb steht 14 bis 16 nm und 60 bis 65 grad. wenn wir das machen das lässt sich jedoch die kurbelwelle nicht mehr drehen :nein: ist also zu stark.

kann mir jemand helfen wieviel nm ich für die eagle brauche? wäre sehr dringend.

danke danke danke
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Blackbird SX
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Post by Blackbird SX »

Die richtigen Lager habt ihr aber? :|

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ATAFALAN
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Post by ATAFALAN »

ja die lager sollten die richtigen sein. hab ich mir von einer motorsportfirma anfertigen lassen. die haben auch alles abgemessen.

wir sind jetzt bei dem stand das 3 pleuel passen und der 4. ist leider zu stark. die kurbelwelle lässt sich zwar drehen aber eben 1 pleuel hat kein spiel mit der kurbelwelle. die anderen 3 haben minimalen spiel seitlich und so sollte es sein hat man mir gesagt.
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