taugt Cosworth?

[Blackbird SX]

http://www.ebay.de/itm/Cosworth-Head-Ga ... 589efd44cb

taugen die was??

[LiO84]

Laut @Loki ja, und der muss es ja wissen

Für 350PS

die Bauteile aus den vorherigen Beiträgen bleiben weitgehend erhalten.

-Turbo Der GT2871 past sehr gut zum Serienmotor. Mit der A/R 0.64 kommt er etwas früher, mit der A/R 0.86 gibts mehr luft nach oben. es können auch andere Lader wie z.B. HKS GTRS verwendet werden. Mit der kleineren A/R kommts öfters zu Getriebeschäden.
-Einspritzventile 740cc (Nismo 555cc nur bei Horsham 3a oder ähnlichem Chip)
-Luftmassenmesser Z32 o.ä.
-Abstimmung entweder Nistune Anpassung oder übern Chip, dabei dürfen nur Teile nach Herstellangaben eingebaut werden.
-Ladedruckerhöhung auf ca. 1,4 bis 1,5 bar. (Je nach Lader)
-Nockenwellen Serien NW reichen. HKS step1 oder Tomei Poncam (256°) bieten sich an. Bringt ein bischen mehr durchzug und verschiebt das Leistungsband etwas nach oben.
-Kupplung die Serienkupplung ist jetzt an der Grenze (mit hoher Laufleistung meist schon ab 300PS). Es empfiehlt sich eine mit leichterem Schwungrad zu verbauen (z.B. Nismo, HKS). Von billig Kupplungen rat ich ab.
-Kopfdichtung Serie reicht, bei einem Schaden umbedingt auf eine Metalkopfdichtung wechseln. Cosworth oder Power Enterprise sind zu empfehlen.
-Ölkühler Ist jetzt erforderlich. Kühler nicht zu groß wählen, da sonst das Öl nicht auf Betriebstemperatur kommt.

[Akita]

Ich fahr Cosworth :grinsevil: und habe die auch am STI verbaut hält bis etz

[ATAFALAN]

fahre auch cossi

die ersten 50km mit 0,4bar ld hat sie ausgehalten :ja:

[Turbomatthy]

Ick och und bei mirhält se. :top:

[Blackbird SX]

hoja, dann bestell ich die mal... hoffentlich kommt sie schnell!

Nur Krümmer und Kopfdichtung fehlen mir noch zu meinem Glück

[JoJo]

Hab au ne cossi drin... Und hast mein auto ja in eisenach im einsatz gesehn...