R34 4door Drifter: Bald mit VET
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Re: R34 4door Drifter: Bald mit VET
Da sieht man wieder, dass leute die selber dran schrauben ein ganz anderes augenmerk haben als die die nur konstruieren. Denen wär egal ob man wo ran kommt
Re: R34 4door Drifter: Bald mit VET
Beim geschweißten Krümmer den ich vorher hatte ist mir das aufgefallen. Bei dem gehts halt nicht anders, aber wenn man schon die Möglichkeit hat...
Nach allem was ich von der Arbeit über 3D Druck weiß dürfte das gar nicht herstellbar sein, deswegen hab ich dazu geschrieben, dass sie mir erstmal sagen sollen wie sie die Stützstrukturen aus dem Inneren entfernen. Hab aber schon Ideen: Loch lassen und später zuschweißen. Ist dann zwar nicht so hübsch, aber müsste funktionieren.
Dann kann ich theoretisch auch SR20DET lowmount machen. Hab ja den Flansch dafür schon konstruiert.
Erstmal abwarten was ich bekomme.
Nach allem was ich von der Arbeit über 3D Druck weiß dürfte das gar nicht herstellbar sein, deswegen hab ich dazu geschrieben, dass sie mir erstmal sagen sollen wie sie die Stützstrukturen aus dem Inneren entfernen. Hab aber schon Ideen: Loch lassen und später zuschweißen. Ist dann zwar nicht so hübsch, aber müsste funktionieren.
Dann kann ich theoretisch auch SR20DET lowmount machen. Hab ja den Flansch dafür schon konstruiert.
Last edited by Looter on 18.02.2026, 16:38, edited 1 time in total.
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Re: R34 4door Drifter: Bald mit VET
Und warum lässte nicht einfach den flansch lasern und den rest normal dranbraten von soner firma die sowas anfertigen kann?
Last edited by kanntenzwerg on 17.03.2026, 16:39, edited 1 time in total.
Re: R34 4door Drifter: Bald mit VET
Weils uncool ist.
Tatsächlich wäre das eine andere Option, hat schon jemand für 2JZ gemacht. Die bekommen aber den ganzen Flansch nicht in den Drucker weil 6 Zylinder, wir schon.
Langfristig kann man so auch einfach Inconel drucken. Kostet allerdings noch 4000Euro im Moment.
Tatsächlich wäre das eine andere Option, hat schon jemand für 2JZ gemacht. Die bekommen aber den ganzen Flansch nicht in den Drucker weil 6 Zylinder, wir schon.
Langfristig kann man so auch einfach Inconel drucken. Kostet allerdings noch 4000Euro im Moment.
Re: R34 4door Drifter: Bald mit VET
Laaangsam aber sicher werden die Kabel immer weniger (raus mit dem AT Kram) und der Sicherungskasten bereitet sich auf seinen Umzug vor.
Damit steht dann bald die Stromversorgung für die ECU. Der ECU Kabelbaum in Vorbereitung. Die Kabel sind bei einer Firma zum beschriften.
Damit steht dann bald die Stromversorgung für die ECU. Der ECU Kabelbaum in Vorbereitung. Die Kabel sind bei einer Firma zum beschriften.
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