MONSTER Gammel (new pics P6)

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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geiserp
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Post by geiserp »

@Xray: Nö, nie, keinen Unfall.

Interssant dabei ist ja, dass @dimi genau an der selben Stelle ein Loch hat. (hatte?)
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X-Ray
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Post by X-Ray »

Hmm, ich kenne sowas noch wenn ne Kiste mal gerichtet wurde und die Beschichtung der Innenseiten nicht erneuert wurde und es dann von innen heraus durch gammelt, aber wenn der Dimi das selbe Problem hat(hatte) könnte es natürlich auch ne werksseitige sache sein. Würde aber dann heißen das es beim s14 und s14a gleichermaßen auftritt (auftreten kann).
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geiserp
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Post by geiserp »

Hier mal das Bild von Demio, hab' ich mir jetzt selber gesucht ;)

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Ist genau dieselbe Stelle wie bei mir, bei mir nur von unten aufgenommen.
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Post by MichaS14a »

Sieht ja echt übel aus! :eek:
Ich glaube ich muss da auch mal rumstochern. Hoffentlich geht der Schraubendreher nicht durch. :juggle:
98'er S14a, mit ein paar Modifikationen :)
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Post by BlackSX »

geiserp wrote:@Blacksx
Ja, schlecht belüftet, der Wagen steht in der Tat in einer schlecht belüfteten Einstellhalle. Worauf willst Du hinaus?
Naja, das ist normalerweise die Nummer 1 für Rostbildung - das Auto bleibt z.B. nach einer Regenfahrt sehr lange nass.

Gruß

Ingo
jetzt Opel Insignia Sports-Tourer Business Innovation CDTI 163PS, 380Nm. Früher 200SX S14a Sportline Edition
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BenniHeinich
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Post by BenniHeinich »

:eek: :eek: :eek:
98iger Nissan 200sx Racing,3Zoll CatBack, Seibon Haube,OEM Heck mit Flats,7Zoll TFT Sonnenblenden,Motortuning,LED Taillights, K-Sport Bremse u Gewinde,Apexi Lufi,
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Post by actthefool »

das ist echt mies, also bevor ich mir einen Kaufe überprüfe ich als erstes dann den Unterboden :(
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Behind Horizon
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Post by Behind Horizon »

geiserp wrote:Hier mal das Bild von Demio, hab' ich mir jetzt selber gesucht ;)

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Ist genau dieselbe Stelle wie bei mir, bei mir nur von unten aufgenommen.
Genau das selbe Rostloch an der selben Stelle habe ich auch schon beim S13 gesehen.

Mittlerweile habe ich genug Roststellen an verschiedenen S13 gesehen und alle Rosten an den selben Stellen und bei den S14 scheint es nicht besser auszusehen.

Am optimalsten wäre es den Wagen von unten komplett sandstrahlen zu lassen und mit POR-15 zu lackieren, wäre für mich pers. eine erhebliche Wertsteigerung des Fahrzeugs.

Die S13 sind momentan alle am weggammeln, wer jetzt noch keinen Rost hat sollte am besten wirklich mal darüber nachdenken seinen S14 von unten/außen versiegeln zu lassen.

Am besten wendet ihr euch an Oldtimerrestaurateure, die haben meiner Meinung nach die meisten Kompetenzen wenn es darum geht den Rost zu bekämpfen bzw. vorzubeugen.
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Post by Flo-S14a »

Wieviel Jahre gibt Nissan eigentlich auf Durchrostung?? 3Jahre??

Das ist ja extremst.
Gruß
Flo

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Behind Horizon
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Post by Behind Horizon »

Flo-S14a wrote:Wieviel Jahre gibt Nissan eigentlich auf Durchrostung?? 3Jahre??

Das ist ja extremst.
Man sagt ja oft das damalige japanische Autos für 10 Jahre gebaut worden sind... danach fangen die Rostprobleme richtig an. :rolleyes:
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