StahlflexÖLleitung Verständnisfrage

[TurboGrinch]

Habe meinen "neuen" Zylinderkopf wieder montiert und gerade das erste mal wieder gestartet - läuft soweit sauber, nur war mir der Ölverlust etwas zu hoch

Guckt euch mal das Bild an, da seht ihr, wo genau das Öl herauskommt.


Ich bin davon ausgegangen, dass man diesen Sechskant nicht festziehen muss, damit sich die Leitung drehen kann, ist das nun richtig, oder muss ich den Sechskant zwischen Leitung und dem Runden Anschluss festziehen?

Vielen Dank

verwirrter Martin

[Vegas]

die musst du wohl auf jeden fall festziehen, sonst kann sie ja nicht abdichten

[TurboGrinch]

verflucht :boese: naja selber schuld, eigene Blödheit.

Hatte erst kürzlich Stahlflexleitungen in den Fingern, wo ebenfalls ein Sechskant dran war, damit die Leitung sich verdrehen kann, also dort war sie nicht zum Festziehen.

Dann werde ich das Turbienchen wohl nochmal herausnehmen müssen :wall: :shy: *Fingerverbiegesmiley*

Gruß Martin

[Vegas]

war eben mal unten und hab mir meine neuen stahlflexleitungen angeschaut, ich würde sie festziehn. wär für mich am logischsten da ja sonst unten und oben an der schraube öl rausdrückt, was ja bei dir der fall ist.

[TurboGrinch]

hmm ok, also ist da tätsächlich ein gewinde drin und es ist nicht verpresst.

Dank Dir.

Gruß Martin

[Loki]

Auf alle Fälle fest ziehen! Sonst bringen dir die Kupferdichtringe nichts... ;D
Mit richtigem Werkzeug solltest auch so hinkommen, zumindest wenn der Krümmer los ist.

[Bad Boy]

Wo hast denn die Leitungen her?
Sag jetzt nich das waren...

[TurboGrinch]

@Bad Boy, ne das waren andere, habe mir für welche mit schnellverschlüssen entschieden.

@Loki die Schraube mit den Kuperdichtungen ist fest, da kam nichts raus. nur aus diesem dämlichen Sechskant, aber das passt jetzt auch - und die Silvi fährt wieder.

Gruß Martin